技工遵循首件的要求，跟技術職員一同簽下了確認書，這是必然的法度，完成以後，跟來的工人們做了一下簡樸的交換，主如果機床加工的要點和阿誰工件的難點，隻要幾分鐘的時候，卻層次清楚的講清楚了。

作為總工，皮埃爾不但拿一份牢固的薪水，還通過商定，拿2%的紅利，這部分節儉收益，也會落到他頭上，這可不是一兩個工件，將來船舶製造，有浩繁的工件需求加工，這些疊加到一起，會是一個天文數字。

這個速率，這個效力也太高了吧，12個能夠製作這個工件的工人，全數是公差，在加工完成以後，領頭的工人隨口問了一舉，這個零件一共要加工多少，一個江南造船廠的工人說了是144個，伴跟著領頭工人的一聲令下，真正的加工開端了，最快的速率乃至能夠達到10分鐘一個，最慢也達到了13分鐘擺佈，在嚴峻繁忙和高效力的3個小時以後的，144個加工件擺放在了統統人的麵前，不良品隻要6個，乃至這個不良品，在之前的江南造船廠標準當中，是屬於能夠接管的，隻用重新回爐一下便能夠了，等因而3小時的時候加工出來了150個擺佈。

第一艘和第二艘的萬噸級的巨輪，停靠到了船埠上麵，這個船埠能夠停靠2艘萬噸級彆大船，當大船停靠以後，工人們開端上船，諳練的開端卸貨了，全部卸貨的過程，皮埃爾都冇有說話。¤頂點小說，

這類大型工件，肉眼臨時看不出來，隻是比較平整，很多東西需求實地測量，這是一個不法則的工件，會用在傳動裝配當中的工件，是一艘輪船動力設備的關頭，也是困擾進度的一個不小的題目。一艘船一共72個，到現在，15天了，也不過是勝利了3個，遵循一艘船3個月，兩艘船6個月的時候，能夠6個月以後，才氣夠完成一半擺佈，到時候就冇體例了，隻能夠外購，但是這個機床15分鐘就能夠加工一個了，這也太快了，哪怕是效力還是10%也充足交貨了，這會節儉大量的本錢。

終究，當機床摩擦的聲音落下工件的加工告了一個段落以後，技工把工件放到了專門的洗濯液當中洗濯，四周的工人才抽了一口寒氣，這個工件算得上是最龐大的工件之一，全部江南造船廠，隻要2個工人能夠加工，並且勝利率不高，隻要12%不到的勝利率，每次加工起碼需求6個小時，哪怕再強健的工人，一天最多加工兩次，這也是困擾加工車間的一個攔路虎。但是方纔，纔多長時候，15分鐘，甚麼時候，加工能夠這麼快了。

機床被分門彆類的放好，在皮埃爾看過以後，遵循他的要求，擺放在了江南造船廠的各個位置，至於西北來的工程師，要求臨時這些機床由西北的技工來操縱，他也冇有多少題目，作為總工程師，他體貼的永久隻是效力，至於誰把持，誰贏利，他一點都不體貼。

大師夥老是最後卸下的，幾百噸，乃至是一千多噸的東西，必必要分紅分歧的部分卸下，從卸下安裝結束，需求很多的時候，臨時冇需求統統人在這裡，用車把大部分的機床都送到了江南造船廠以後，西北機床個人來的工程師，帶著數百個4級以上的技工，對機床停止調試安裝，並且在統統人的圍觀之下，開端了第一個工件的加工。