以是，從最開端，楊元釗就冇籌算用枕木，直接上跟後代一樣的水泥預製件枕木。

楊元釗點點頭，中間另有些一頭霧水的股東，但是接下來，劉澍的話，讓他們都明白了，一手鞭策，設想扶植了京張鐵路的工程師，阿誰連本國人都不得不歎服的中國專家，這但是中國人的高傲。

對於此，楊元釗冇有過量的解釋，兩條線倒是統統鐵路當中最首要的，實在應當說是三條鐵路一樣首要，它們乃至在之前的兩條之上。

年青一點的股東想明白了，大哥也不差多少，都是社會精英，特彆是在疇昔的一年多時候當中，在包頭的劇變當中，慢慢生長起來的人，對這個有天然的嗅覺，直接跳過了題目的，問到了核心：“鐵路還需求多少投入！”

“冇錯，這些都需求，但是最首要的就是修橋和枕木，但是這些都不如何用錢！”

有詹天佑的呈現，能夠處理一係列的事情，顛末擴建和籌辦，將來不管是鋼軌，還是枕木，乃至是橋梁的一些水泥鑄件，都能夠通過預製水泥廠來完成，等因而扶植鐵路的統統需求，都能夠通過包頭來處理。本地出產和全數入口，這中間的不同，他們都清楚，就比如之前冇法出產棉錠的時候，入口的那些棉錠一樣，一錠需求10兩，乃至是15兩，現在，包頭的出廠價，加上了蒸汽機以後，一錠都不會超越5元，者減少了多少，三分之一，而包頭賺了多少，現在的棉錠的本錢，不會超越0.3，這就是十幾倍的，也就是說，能夠投資幾百萬的鐵路，他們用幾十萬便能夠拿下了，固然不斷對，但是有了這個熟諳，這個鐵路再也不是甚麼大事。

但是讓大師奇特的是，接下來楊元釗又公佈了兩條，這兩條就有些讓人愁悶了，一條是包頭中轉陝西延安鐵路，彆的一條，是到太原的支線貫穿到朔平府和大同府之間平魯縣的鐵路。這一條線不長，卻在原有同蒲線路的根本上麵延長了，不長，也花不了多少錢，可如何看如何感遭到奇特，一個小小的偏僻縣城，又有多少客流量，修建完整冇需求麼。至於那一條到延安的鐵線路，更加是無厘頭了，你如果想要到陝西，能夠延長正太線到西安，一個小小的延安，為甚麼修一條路疇昔。

楊元釗抱著膀子說道：“不需求多少了！”

“我曉得大師有些顧慮，但是我會請到一個專家來，到時候，讓專家來講。”

兩條支線，加起來起碼也有500多千米，一下子讓統統人都鎮靜了起來，緊接著楊元釗拋出了第三條，聯絡的白雲鄂博的，鋼鐵廠是全部包頭這邊最首要的投資項目之一，現在也開端產生了龐大的笑效益，必然程度上，是將來包頭經濟的新的增加點，這個隻要一百多千米的鐵路，這一條也很明白，特彆是現在，鋼鐵廠出產的鐵軌，成為了鐵路的前提之下，這些鋼軌運出，必必要有一條鐵路，幾近是全數人都同意修建這一條。

聽到楊元釗提到了預製件廠，上麵的股東們，有奪目的一下子就想明白了，那些預製水泥東西，本就是為了的興建高速公路另有其他扶植的，現在看來，莫非是用水泥做枕木，楊元釗真的是走一步想三步。難不成是早有預謀的。

第一條，當然是估計當中的，張包鐵路，這一條鐵路，隻要300多千米，並且比較的熟諳，貫穿以後，包頭的產品，能夠通過這一條鐵路，通過京張鐵路和盧津鐵路轉運，到天津港的轉運出口，運輸到其他中國的省分，或者是直接出國，這是一條首要出海線路。這一條是最順利的，也是大師承認度最高的，這對於晉升包頭的影響力，絕對是龐大的。