其他的屋子，起碼的也是六七層的高樓，打算的非常的整齊，寬廣的馬路，加上完美的綠化，總有一種進入到不一樣天下的感受，

“到西北商會多少錢！”楊度正愁，冇體例找到西北商會的地點，聽到了這個，順勢的說道。

西北銀行建立，竄改最大的，還是包頭，其他的處所，還在漸漸的的竄改，鷹洋還能夠利用，到了包頭卻不能用了，畢竟，拿過來以後，要鑒定，要的兌換，這個很費事。

現在，西北方纔占有了陝西，對於陝西的開辟也提到了門路上麵來，起首就是鐵路和公路，源源不竭的各種物質，開端向著陝西堆積，最多一年多以後，陝西的生長，就會變一番的模樣，到時候，山西陝西和蒙古三省連絡在一起，仰仗著龐大的麵積和人丁，構成一個聯動和興旺生長的龐大產業區，一舉奠定中國生長的根本。

太原城內，楊度懷著感慨，在太原旅遊了一天的時候，也算是在最纖細的處所，考查西北跟彆處的分歧，看到了很多，也很有感慨，不過更多的倒是不明白，在第二天的時候，前去太原火車站采辦前去包頭的車票。～ ..

楊度感喟一聲，哪怕他善於的帝王心術，卻對經濟有必然的體味，西歐浩繁國度，都是以銀行動主導的貿易國度，現在，包頭很較著有這個的雛形了。

現在跟一年多比擬，西北人對於鐵路熟諳了很多，特彆是鐵路運轉圖顛末端一年多的調劑以後，變得更加的穩定，最較著的是時候減少，客車的密度，比之前明顯的增加了，鐵路真正的闡揚出了大部分的氣力，當天的火車票，當天還是能夠買到的。

銅圓，楊度的愣了一下，道：“這個能夠麼？”

站在站台智商。第一的感受就是好大了，48條鐵路在一起的感受是那麼的壯觀。最關頭的是，阿誰貨車充足的龐大，顯大了一個圈的蒸汽機車，汽笛聲聲，蒸汽陣陣，彷彿是產業化的期間的號角。

太原火車站的扶植，是作為全部太原新城興建打算的一個重點，根基上考慮了將來都會擴大的方向，當然了，也考慮到太原的首要職位，起碼設置了12條鐵線路在這裡會聚，太原火車站也是候車大廳最多的，一共32個候車大廳，48條鐵路（每兩個站台之間是三條鐵線路，畢竟另有中轉的列車，或者特彆的貨車，直接會從站內穿行而過。）和32個站台，當然了，目前絕對利用不到這麼多的鐵軌和站台，臨時是8個站台。

因為占有了山西和蒙古兩省，現在更是又占有了全部陝西。各種的設備和職員，都需求從包頭髮往陝西，故而火車站相對比較繁忙，一起的扣問，如同劉姥姥進大觀園一樣，楊度終究買到了車票，並且在候車室內裡停止等待。

太原火車站，這個根基上建立為將來包頭以外的彆的一個鐵路關鍵，相對於包頭，這裡更合適作為東南西北的鐵路支線的交叉點，也就是後代俗稱的大型編組站。

顛末端3年的生長，現在的包頭，已經完整的看不到以往，拿個邊疆小鎮，毛皮的批發的市場，到處都充滿著毛皮的味道，此時，已經有了當代都會的雛形，最高21層的，這是顛末端一年多的時候才扶植起來的摩天大樓，也算是包頭的地標性修建。

楊度壓下了苦衷，播送上麵已經在說，包頭即將到了，帶著未幾的行李，走下了火車，楊度驚詫的看著麵前的太原，有些不敢信賴了，太原的竄改，就讓楊度有些冇法接管，到達包頭的時候，包頭的竄改，更讓楊度震驚，到處都是高樓大廈，乃至有幾十丈高的大樓。