從船帶領們的說話中，他們才曉得本來昨晚忙得大師一宿冇睡的船艙進水卻在偶然中挽救了全船人的性命。

這一次喬鈺卻冇有那麼榮幸，冇有因為不竭地排水要大量的活動而減輕多少暈船的感受。

主機補綴本來就是個妙技術的活兒，換個不懂行的出來，幾近起不到甚麼感化。如許就直接影響了補綴的進度。虞班長一向在內裡帶人，嚴子青重新到尾冇見到虞班長修整過。這會嚴子青終究明白，為甚麼虞班長會有“鐵人”這個稱呼了。

在船麵上呆了兩分鐘，他們回到崗亭換了人。喬鈺苦苦地熬著，但願這段時候早些疇昔。

然後食品、水的供應開端履行新的限量標準，調班歇息的時候答應海員們垂釣，放鬆一下表情。並且船長鼓勵大師歇息的時候，最好都去船麵上呼吸一下新奇氛圍。

度秒如年地煎熬著，他多但願值班員過來告訴他能夠輪休了。

嚴子青看得心疼，想讓他去歇息，喬鈺又好強，說甚麼也不肯，還是對峙著。直到水位到了可控範圍，大師輪休的時候才歸去歇息。

嚴子青看了看時候，不過北京時候4點鐘罷了，這裡已經天亮了。

他在機艙裡一眼就看到了虞班長，虞班長看上去比上船那會又衰老了很多。

嚴子青分開機艙後直接去船麵找到喬鈺，他和常青挨在一塊躺著，像是睡著了。

見到這一幕，上船後一向冇暈過船的嚴子青，這會第一次有了想吐的打動。

皸裂的雙手沾滿了油汙，頭髮蓬亂，眼眶深陷，活脫脫一個小老頭兒的形象。中間兩個給他打雜清理油嘴的劃子員則整倆油人，臉上的機油的確要流到嘴巴和鼻孔裡去了。

這時船長又說了一個讓倆人都非常震驚的環境：要求勤務科當即徹查每個艙室和船上統統職員，是否有人在偷偷利用手機，或者本國品牌手機冇有電池與話機分離。

合法他籌辦投入事情時，身後傳來一陣喧鬨聲，本來是剛纔清理油嘴的兩個劃子員油氣中毒昏倒了。其他的海員從速把他們抬出機艙，並讓人去喊大夫。

一旁的虞班長卻冇有跟他客氣，見他湊疇昔，隻說了一句：“你賣力這邊，我賣力這邊，有題目嗎？”

兩個小時後，主機還冇有修好，但是機艙調班的時候到了，嚴子青就被趕出了艙室。他本來也想對峙的，但是船長不讓。大師都是兩個小時輪休，何況嚴子青並不是真正的海員，冇有需求這麼捐軀；何況他還是分部長的公子，要真出了甚麼事，本身也不好交代。

船艙進水的時候，恰是颱風最狠惡的時候。如果冇有進水，船的傾斜度必定會加大，船隻必定會被颱風刮翻，或者崩潰淹冇的。但是船艙進水以後，增加了船隻的重量，並且船體的團體重心下移，如許無形中就增加了船隻的穩定度，減弱了颱風引發的搖擺，算得上偶然中救了大師一命

在值班室熬了一個多小時，終究有人過來通報了。但不是讓他們去輪休，而是通報有幾處損管失利，船艙裡的水位俄然一下又上升了，除了關鍵部分必須留人值崗外，其他職員全數都要去上麵艙室排水。

因為將來的環境還不成估計，船長又命令全船開端限電，統統非特彆部位全數斷電，如答應以節流油料。

此次大師都嚇傻了，然後就是後怕。幸虧這會天已經大亮，如果昨晚主機歇工，他們全都得交代給大海。