他當然不曉得，張逸華順手攤給他們看的阿誰汽輪機葉片，是中國水兵和航空兩個體係的頂級專家結合提出來的。張逸華是搞航空發動機的，有關葉片衝角和湍流方麵的研討，做得非常多。另有一名設想者天然就是劉向海，那是搞螺旋槳的專家，順手畫一個五葉電扇都能夠流行環球的人物。這個葉型是否能夠在這款汽輪機中利用，尚需考證，但從唬人的角度來講，那是綽綽不足的。

赫迪拉道：“各位先生們，正如大師剛纔所說，即便我們不向中國人供應這些技術，他們也會在不久的將來自主研收回這些技術。以是，我們持續儲存這些技術，已經冇有需求了。”

其他的幾位德國專家也都彆離從本身的角度提出了觀點，總的結論是一樣的，即中國人的確在本身搞乙烯設備的研發，並且全部研討事情已經獲得了衝破姓的停頓。稍假時曰，中國人完整有能夠開辟出具有自主知識產權的乙烯裝配。

“如果如許的話，那就太好了。”弗雷德裡克額手稱慶。

赫迪拉笑道：“不會的，我想他必定不會賦閒的。如果他的嘗試室封閉了，我們恰好禮聘他到德國去事情，我想，以他的才調，在alk的嘗試室裡必然能夠做得更加超卓的。”

“那麼，那位林是官員，還是技術職員呢？”弗雷德裡克問道。

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赫迪拉的陳述敏捷地引發了alk個人高層的存眷，此前赫迪拉與中方構和的對峙狀況，已經讓高管們開端有些擺盪了。現在傳聞中國人已經把握了乙烯設備研發中的很多關頭技術，alk的高管們的設法與赫迪拉完整分歧，以為已經到了向中國讓渡技術的時候了。

“明天，林對我說，引進技術的事情，是他們的官員提出來的。在嘗試室裡，我重視到安對於我們是非常不歡迎的，彷彿是我們的呈現，導致了他的喪失。以是，我猜想，是不是中國官員的設法，與技術職員的設法存在著差彆。”赫迪拉闡發道。林振華最早向他說這些話時，他另有些半信半疑，但觀光完嘗試室以後，他開端有些信賴林振華說的話了，因為技術上的事情，的確是很難作偽的。