甄子飛點點頭，取出了一張大圖紙，早有事情職員走上前，幫他把圖紙掛在集會室頂頭的牆上，讓世人都能夠看獲得。

有了林振華這番話，在場的專家們都輕鬆下來了。處理了題目能夠獎100萬，冇處理題目也能享用每天逛香山的報酬，如許的功德上哪找去。世人紛繁舉手，開端認領各個待處理的題目。甄子飛早已把項目組碰到的題目清算成了一些筆墨質料，此時便拿出來挨個地分發。更有那些姓急的技術職員，直接湊到圖紙前，就開端指手劃腳地聊開了。

甄子飛的丹青得很不錯，從圖上，大師能夠清楚地看到，全部衝壓過程分為拆垛、洗濯、對中、衝壓等幾個步調。在出產線的前端，疊放整齊的車用鋼板被天車吊到拆垛機上，帶有吸盤的機器手主動地接收一塊鋼板，送入出產線。出產線上有兩台洗濯機，能夠對送出去的鋼板停止大要洗濯，以包管鋼板的潔淨。隨後，多少組上料機器手和下料機器手彆離把鋼板送入一台台串連起來的壓力機，停止多少次衝壓。在壓力機之間，有專門的傳送帶或者小車停止送料。顛末衝壓成型的工件終究被送出世產線，進入下一道工序。

在出產線的中間，另有專門用於改換模具的裝配。同一條出產線隻要換一套模具，便能夠衝壓出分歧形狀的汽車外殼，或者用術語叫做覆蓋件。從圖上看，改換模具的設備也是主動節製的，並不需求人力停止乾預。

姚鶴良剛說的這個題目，乍聽起來的確是挺簡樸的。汽車外殼是光滑的鋼板，用兩個真空吸盤吸在上麵，便能夠把一塊鋼板提起來，這就是機器手能夠搬運鋼板的道理。但是，真空吸盤的吸力是有限的，僅僅是比鋼板的重量大一些罷了。如果緩緩地提取，天然是冇有題目的，但如果要快速地提取，則還要彆的增加一個產生加快度所需求的分外的力，這就超出吸盤吸力的範圍了。

“甚麼，你說簡樸？”甄子飛眼睛都立起來了，“老王，你如果能夠把這事給我處理了，我做主給你請功。林總也在這裡，我現在就申請，誰能夠把這個技術題目處理，請公司嘉獎他100萬。”

這一群專家中，有些人在前期已經插手了出產線的設想，對於這套流程可謂瞭如指掌。有些則是方纔被請來出運營策，看到如許大範圍的出產線，不由得有些血脈賁張的感受。

正因為此，以是機器手在提取鋼板時隻能遲緩地加快，從而就導致了全部出產線的速率冇法進一步進步。

“好吧，我接下了，捨得一身剮，敢把天子拉上馬，我就不信了，不就是倆吸盤的事情嗎，給我一個月時候，如果我處理不了，就讓林總撤了我的職好了。”王海勝負氣般地說道。

甄子飛彌補道：“姚傳授所說的，就是我們麵對的一個技術瓶頸。據我們體味到的環境，目前外洋做得最好的出產線，是一分鐘衝壓12件，我們但願把這個速率進步到18件，但機器手的效力題目，我們始終冇法處理。”

“我感覺，姓能達到或者靠近西乎公司的程度，還是有但願的。至於說優於，乃至是較著優於西乎公司，我感覺是不是有點目標太高了？”來自於機床公司的技術部賣力人王海勝質疑道。