伊拉克和沙特阿拉伯是德國與巴爾乾半島輸油管道必經的兩個國度，這兩個國度現在有大量的德裔工人正在停止管道基坑施工。令人讚歎的是，在天下新併入的地區也正在同時啟動此項工程，特彆是巴爾乾地區的鐵路延長和路基加固事情，停頓時快時慢，但施工過程非常順利。這項世紀工程從威尼斯港口一向延長至歐洲北部，基坑開挖和輸油管道安裝，都需求大量的人力物力，漢斯・路德和亞爾馬經常過問，並適時處理實際題目。

這些差異並非全數來自國防技術，而是人才沉澱與各軍兵種的豐富，埃裡克為此悄悄停止過多次摹擬推演。假定英德之間一旦開戰，英國能夠征召的水兵幾近是德國的十倍，並且招之即來，來之能戰，這就是軍事沉澱和享有製海權的上風。

在鄰邦看來，德國畢竟是陸權國度，空軍呈現後，固然能夠依托戰機快速反擊以彌補水兵的短板，但冇有水兵這雙伸能出去的重拳，還是冇法彌補英德之間的武力差異。

這條彎延迴旋的輸油管道讓工人們支出了血和汗，也讓德國當局上高低下操碎了心，因為這條管道能給德意誌聯邦帶來強大和但願，也能給巴爾乾半島沿線國度帶來可觀的經濟支出，能夠說利已利人。但是，正因為它的不平凡，也就給施工帶來了很大的難度，即便拚接勝利後，也不能頓時輸油，工程設想職員還需求考慮高寒高熱地帶，地質脆弱地段，海拔凹凸起伏幅度，沿途泵壓晉升，高濃度油漬的凝固竄改，管道質料耐久耐用的水劃一題目。

“這才象天下第二大經濟體財務部長說的話，有底氣，有膽識！我也尊敬漢斯・路德部長的定見，就按E級打算停止預算，如許才顯得德意誌聯邦當局辦事的氣慨。”最後還是由埃裡克點頭定音。

“部長中間，給個痛快話吧，對中原軍事援助你到底同意拿多少錢，我們不成能在總統府待一早晨，現在就等你開口了。”施特雷澤曼乾脆把話挑瞭然。

埃裡克身在總統府，心卻在天下各地，乃至為巴爾乾半島的輸油管道徹夜不眠，幸虧有漢斯和亞爾馬負總責，不然，水兵的生長打算他便抽不出時候停止。因為石油是國度的經濟命脈，光靠海運的效力和代價太大，並且需求一支強大的水兵護航，既華侈人力物力，也不能滿足海內的需求。如果戰時，隻要敵方封閉幾條海峽，致命的缺點就閃現出來了。當然，陸路更冇法運輸，在冇有直通火車的環境，這個設法的確是癡人說夢。

當環球期間到來的時候，各國水兵紛繁占有了極其首要的位置，而德國卻行動盤跚，仍然缺席，這是埃裡克所不能接管的。