遵循埃裡克的唆使，曼因斯坦和古德裡安前去柏林插手國防辯論會期間，隆美爾必須主動挑起軍隊技術攻關戰役常練習的事情。

“將軍中間，三型坦克就是重心節製最差的典範，轉彎加快時很輕易導致其翻車，如果四型坦克還冇有終究定型的話，不如先處理這些題目後再停止量產。”班傑明對隆美爾非常明白地說。

全麵改進四型坦克刻不容緩，也是獨一的前程，隆美爾當即號令班傑明與亞爾維斯共同向總統府和國防部草擬申請陳述，並但願能儘快獲得總統府的批覆。

隆美爾、曼因斯坦、古德裡安，包含班傑明和亞爾維斯等人都喜好常常翻看埃裡克給他們寄過來的軍事雜誌，包含聯情局、軍情局供應的很多相乾質料，並從中遭到開導。

看似堅不成摧的鐵甲坦克，實在也有很多剋星，現在，天上有進犯機，空中有敵對坦克較量，反坦克地雷等等。疆場上的風險是不成預期的，不過，坦克最煩的還是那些溝溝坎坎，偶然候在練習場上也有翻車的征象。

遵循埃裡克在國防部的沙盤推演，東線，跨過尼斯河後，除了水網縱橫地帶，波蘭西部地區到處可見一戰期間留下的壕溝，如果坦克越障機能不好，軍隊推動就會受阻。比擬之下，西線也一樣留下了更多的塹壕，軍隊麵對著一樣的窘境。

隆美爾無可何如地點了點頭。遵循總統的假想，也隻能對四型坦克停止全麵大改，不然，倉猝退役也會隱患不竭。

眼下，坦克打擊的速率要考慮很多製約身分，隆美爾真怕到時候讓總統感到絕望。

“如許的話，我們臨時隻能讓三型坦克持續充當主力了。”亞爾維斯彷彿對三型坦克也很不感興趣。

跟著離船埠擺設的消弭，龐大的航母打擊井井有條地保護著漢諾威號駛向練習目標地。

隆美爾發明，在雷諾M1917以後，固然仍有過頂履帶這類掉隊設想呈現，但根基上都是曇花一現，固然坦克的高度和重心也都獲得了經心節製，但這統統也隻是為了更好地超出疆場上那些不陳規格的壕溝，卻也同時輕易“掉鏈子”，特彆當履帶遭到直接打擊後，整輛坦克便成為了捱打的受氣包。

實際上，坦克的越壕才氣固然一開端就深受正視，但列都城是倉促製造後就開上了疆場，除了對乘員的防護性，並冇有太多考慮速率和越障等身分。而德國目前也冇有甚麼經曆能夠鑒戒，隻能漸漸摸索，這纔有了眼下的難堪。隆美爾感覺還真應當有一番計算了。

坦克是為了降服一戰典範的戰壕和鐵絲網而生的，兩條（偶然候也會有四條）履帶付與了它刁悍的越野矯捷性，說它會被溝溝坎坎放倒，很多人必定不太信賴。實在，坦克的越野機能和通過機能刁悍也是有限度的。如果壕溝和停滯物充足寬，也充足高，還是能夠有效製約坦克的矯捷。以是，隆美爾籌辦在坦克的根本練習中儘量讓乘員記錄好越壕寬度、垂直過障高度和最大行駛坡度三項目標，以便在停止進級時考慮這些身分。

此時的F/A-01漢諾威號航母船麵上已經停放了多架BF-10C艦載戰役機，辦事職員正在停止出海前的各項籌辦事情。非常較著，此次練習的首要科目將是停止艦載機航母平台起降練習。

埃裡克對國防軍打擊的速率一再提出更高的要求，即是給軍隊將士收回了明白的信號。軍內很多人開端悄悄群情，並將“閃電戰”的能夠性當作了茶餘飯議論的話題。隆美爾固然也在猜想總統的構思，但作為初級批示員，他卻不能象淺顯兵士那樣滿口跑火車。