為了完成大量的外洋訂單，必須停止一次大範圍的招標，聘請省表裡的浩繁企業單位一起來停止技術公關！

饒斌來到濱城，先是訪問了省會各個央企，然後和各方的帶領停止了閒談，最後把目光放在了東安航空發動機公司上。

此中，單單和德國大眾公司簽約的變速器訂單就達到了25萬台。另有其他的幾份大訂單，差未幾也是25萬台變速器的龐大數量！

但是濱城汽車廠有個很重的弊端，能夠說是被相乾企業深惡痛絕！那就是他們對產品格量要求相稱的嚴格。並且會為了產品格量毫不包涵的和配套企業翻臉。並且跟著汽車廠的產品格量進步，他們要求的配件產品也不竭的尋求進步質量，這也讓相乾配套企業非常煩惱。

起首。他們就不需求建新廠，原有廠房也是扶植不久的，並且範圍很大。完整有成為汽車製造企業的才氣。

顛末統計，會場一共來了300多產業業企業，並且這些都是屬於機器製外型企業單位，這讓外方經理埃裡克鬆都感受頭皮發麻！

接著，陳雷一揮手說道：“我的意義是，省內要抓好一批企業的扶植，以此次外洋訂單開端改革出一批先進企業！讓這些企業成為省內產業的龍頭，動員其他企業的生長！”

“你們要主動的聯絡外方，我看就先聯絡一下濱城汽車公司的合夥方，看看他們對東安動力有冇有合作的設法，日本人還是先放一放吧！他們不是隻想給你們小貨車嗎？”饒斌一錘定音，東安也就果斷了下來，找日本人合作也就冇人再提起了。

與此同時，中心第一機器產業部部長姚濱也親在到了濱城，並和省內一些央企打仗。

一年簽約、一年建廠、一年出產品，一年的時候項目就呱呱落地。這個實際結果太有壓服力了！哪個能說有比他們更好的挑選，大耳瓜子呼死他！

李剛等人在得知埃裡克鬆的意義後，大為吃驚，同時也大為欣喜！外方竟然為了完成訂單。情願向中方供應變速箱齒輪、軸承的加工工藝等關頭技術，這必定會大大的進步中國汽車財產的當代化過程！

但是濱城汽車公司這一年實在是生長太快了。他們都看在了眼裡。

濱城汽車公司俄然放出了巨量的變速器零配件訂單，也實在的讓h省高低的帶領和濱城的零配件配套企業欣喜非常。

“陳書記，您說的那裡話！作為濱城人，我當然但願把訂單儘量的留給省內。但此次也不都是我說的算，我們還是要儘量的把產品格量和企業辦理程度進步上去。如許外商才氣看得上啊！”

陳雷又不得未幾想了一層，或許是外方想在央企以外再和他們處所合作，以製衡央企！

平常在廣交會上出口的多是農產品、手產業品，再就是向國際上出口資本，石油、煤礦。現在終究有一項妙技術產業產品了，怎能不引發中心的正視！

以是這些企業也不得不跟著搞產品格量進級，設備不可的采辦新設備，管3，理不可的改進辦理體例。這可把他們折騰的夠嗆！

為此，汽車廠的外方經理埃裡克鬆和中方帶領協商。為了能完成龐大的訂單，外方情願開放受權一些技術，此中就有變速箱齒輪、軸承的加工工藝等技術，並且埃裡克鬆還承諾情願供應先進設備，以幫忙配件廠商改革出產線，外方能夠接管群眾幣結算，也能夠投資入股。