梁遠拿遼東半島號當例子，和兩隻蘿li說了一遍鐵道部能賺多少錢。

整列遼東半島號裝載搭客2686人，由兩台東風4b型機車牽引，因為是全程空調的中轉列車，票價靠近老式22型車底的一倍，本來盛京至大連的特快列車最高票價是18元，遼東半島號的票價是30元，和盛京至北平的淺顯硬座車票持平。

“看看鐵路到底能賺多少錢？”梁遠冇瞞著兩個小丫頭，笑著說道。

兩隻蘿li瞥見梁遠還在死鴨子嘴硬，唧唧咋咋的說著下個月必然要梁遠都雅，到是把去大連旅遊的話題岔疇昔了。

這大半年，梁海平已經聽過梁遠無數次抱怨鐵路的客運速率了。

兩隻蘿li在梁海平這裡獲得了準信，〖興〗奮喝彩了一聲，寧婉菲咯咯的笑著，伸出粉白的小手，掐住梁遠的脖子搖擺著說道：“小遠，你輸定了，快叫幾聲姐姐聽聽，歸正提早幾天也冇甚麼大不了的嘛。”

三人是跟著梁海平提進步站，采辦了車票的搭客還冇有檢票，車廂裡臨時空蕩蕩的，兩隻蘿li獵奇的在兩層車廂之間走動，不斷的問著問那，三小我在車上漫步了十來分鐘，檢票口開端檢票放行，采辦了首發車票的搭客開端連續登車。

“歸正你們下個月也會輸的，提早幾天有甚麼大不了的。”梁遠一副我贏定了的模樣。

三小我看著遼東半島號續續啟動，纔回身談笑著出了車站。

隔日，梁海平乘坐早班的遼東半島號返回盛京，去南湖科技園找蘇良宇研討五號和鐵路信號專家的座談會，卻不測的發明梁遠冇去東大當好門生，而是和蘇良宇圍著一張巨大的圖紙寫寫畫畫。

梁遠和兩隻蘿li悄悄的溜到了列車的尾部，兩個小丫頭看著麵前藍白相間，簡練風雅的的雙層客車，〖興〗奮不已。

當車站播送裡響起：列車頓時就要開車了，送親朋的搭客請及時下車的提示後，滿頭大汗的兩隻蘿li才跑過來和梁遠彙合，梁遠取脫手帕，指了指額頭遞給寧婉嘉問道：“嘉嘉，菲菲，你們那邊人很多很擠嗎？”

“去大連明天可回不來了，早晨大連那邊要停止慶功宴的。”

“嘉嘉、菲菲，要不此次你們也趁早認輸算了，給你倆打個五折，叫半個月小遠哥哥就好了。”梁遠笑嘻嘻的說道。

遼東半島號采取的18節大編組體例構成的全列，此中17節是被盛京路局定義為軟座的，158人定員的二等車廂，在九號車的位置加掛了一節餐車，為全列供應餐飲辦事。

兩隻蘿li先甜甜的和梁海平問好，然後一人揪住梁遠的一隻耳朵氣呼呼的說道：“丫頭也是你叫的嗎？”

“嘉嘉，難怪我們的零hua錢總被小遠騙走，連大人都不是小遠的敵手呢。”寧婉菲有些感慨的說道。

梁遠和兩個小丫頭下了列車，跑到八號車廂處看著劉長河，梁海平一乾人等對付記者，另有五分鐘開車時，梁遠打發兩個小丫頭去幫本身統計遼東半島號的上座率，三小我每人六節車廂，兩個小丫頭對能幫上梁遠事情的忙歡暢不已。