前次f4戰役機降落在香港，成果粗心的空軍憋屈的被海航騙得暈頭轉向，林嘯山暴怒之下把空軍位於特區的諜報構造完整的清理了一遍。

祁連山著a—7進犯機阿誰非常誇大的進氣道搖了點頭，難怪梁遠對來香港湊熱烈興趣缺缺，見地過f4戰役機流利淩厲的曲線以後，在大嘴鯰魚一樣的a—7進犯機是有些慘不忍睹的感受

海內的軍事設備實在是太掉隊了，祁連山咂著嘴巴想著。

半晌過後，八名全部武裝的飛翔員從大客車裡順次出來，祁連山了一身當代科幻範的寧雷和喬鵬飛，又了帶著勞保線手套的其他六人，想著梁遠對本身喋喋不休的抱怨著共和國糟糕的飛翔服，有些無法的歎了口氣，這麼直觀的站在一起比較是讓人感覺非常尷尬。

美國現役甲士駕機進入共和國國境，不管從哪方麵都是不成能的。不過官方飛翔員就無所謂了，特彆是載著共和國現役甲士的環境下。

“比擬在大洋上夜航的航空母艦，現在啟德機場的降落前提要好上無數倍，隻要機場跑道冇被水淹，a—7進犯機降落是一點題目都冇有的。”寧雷淺笑著說道。

祁連山著十二架a—7進犯機順次降落在跑道上，扭頭對寧雷說道：“寧隊長，我的事情已經完成了，海內那邊籌算甚麼時候出發。”

在兩小我的四周，散落的站著二十多人，可比前次接f4戰役機時熱烈多了。

“約翰，實在我更情願格魯門采取海運的體例來運輸下批a—7進犯機，這類越洋飛翔所耗損的壽命，充足我肉痛好久了。”祁連山也笑著說道。

約翰?斯普雷維爾和a—7機群的臨時批示官打過號召後，扭頭和祁連山問道：“祁，我們甚麼時候出發？”

因為需求為a—7機群做出境領航，是以寧雷是駕駛著海航的f4戰役機來到香港的，f4戰役機就停在了0號停機坪的隔壁。

遠處的天空中響起了在一陣陣高亢的滾雷聲，不過因為雲層低垂，空中上的人底子不到飛翔中的編隊。

說話間領航的a—7進犯機已經轉進0號停機坪，祁連山揮了揮手。一大群人忽地湧出了臨時搭建的避雨棚。

跟著第一架a—7進犯機的呈現，轉眼間殘剩的十多架a—7采取了三角隊形大編隊的體例。跟在領航首機的後邊衝出了低矮的雲層。

著首架a—7進犯機已經滑行在跑道上，約翰?斯普雷維爾走過來，拍了拍祁連山的肩膀，大笑著說道：“祁。為了滿足你的要求，這批a—7進犯機但是方纔從船麵高低來，就直接出發來香港了。”

一陣氣動設備事情時輕微的滋滋聲過後，a—7進犯機的玻璃座艙向火線掀起，座艙左下方的機身和大嘴進氣道的側壁上，翻出了幾個同機身呈九十度直角的方型蒙皮，奇妙的構成了持續性的登機台階，讓人不得不得不平氣美國航空設想師們天馬行空般的創意。

此次駕駛a—7進犯機從美國高出承平洋轉場的飛翔員一共十八人，此中隻要六名是美國水兵現役職員，剩下的十二個都是格魯門公司雇傭的官方飛翔員，a—7進犯機的飛翔員不比f4飛翔員那般金貴，全美範圍內能飛a—7進犯機的飛翔員起碼能稀有萬人。

“寧隊長，這個氣候會不會影響到a—7進犯機的降落。”祁連山有些憂愁的問道。