拿出紙袋中厚厚的質料。梁遠細細的讀了起來。

從二十年代起，肖特就是天下搶先的水上飛機出產商之一，在二戰期間肖特更是出產了以飛翔豪豬為代表的四髮長途飛機名揚天下，二戰結束後，英國經濟從戰時改成常時，統統戰時應急大範圍修建的工廠十足封閉，肖特也毫不料外的麵對著艱钜的轉型。

麵對如雪崩般襲來的汗青大潮，肖特公司苦苦掙紮，不但接連推出了sc510、sc513兩種改型，還把貝爾法斯特c1運輸機的主動著陸體係，空中加油體係，軍用電台和導航設備打消，變成代號為10a的大型民用貨機。

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肖特兄弟公司建立於1908年，算是這個星球上第一批產業化出產飛機製造企業。

“我想起來了，肖特公司就是在二戰期間出產桑德蘭水上飛機的那家企業。”梁遠恍然大悟的說道。

貝爾法斯特項目在五十年代末期正式立項，原型機於1964年首飛，第二架原型機在半年後也勝利進入飛翔狀況，英國皇家空軍首批采購了五架，第一批次的出產型號被英國皇家空軍定名為貝爾法斯特c1。

肖特公司籌算采取全新設想的機翼和羅爾斯?羅伊斯在研的最新斯貝改型rb183渦輪電扇發動機構成組合，采取和美國c141計謀運輸機近似的丁字型垂直尾翼，最大騰飛重量能夠達到一百九十噸，軍用型號的最大載重高達五十四噸，民用型號的最大商載乃至有望衝破六十噸。

撒切爾夫人下台在朝以後，本來國有化的羅爾斯?羅伊斯等大型產業企業都被賣給了私家，早已成為英國當局財務大承擔的肖特兄弟公司也被提上了私有化日程。

祁連山帶返來的有關肖特公司質料的最後，一則新動靜引發了梁遠極大的興趣，鑒於肖特公司沉屙難起，英國當局籌算一次性的免除肖特公司所堆集的全數債務，並注入必然的資金，用於公司重組。（未完待續）【本筆墨由動身更新組供應】

在完成了兩款基於渦輪螺旋槳發動機為動力總成的改款以後，肖特公司在技術衝破的門路上走得更遠，最新的一代改型肖特公司把目光對準了美國的c141計謀運輸機。

“甚麼動靜？我就喜好老祁賣關子，去大哥祁說好動靜還是羅馬尼亞那邊殘剩了十一架bac111客機的物料，此次又是甚麼？”梁遠獵奇的問道。

保舉一本書：

貝爾法斯特c1設備了四具羅爾斯羅伊斯出產的“苔因”rty12渦輪螺旋槳引擎，能夠搭載超越一百五十名全部武裝的兵士，飛機能夠裝載二十噸的貨色飛翔5000千米，貝爾法斯特c1的勝利使得英**事力量環球快速投送的胡想近在天涯。

二十世紀五十年代初，在二戰中蒙受重創的日不落帝國餘威猶在，朝鮮戰役過後。東西方兩大陣營彆離組建華約、北約暗鬥正酣。為了更好的庇護大英帝國的環球好處。彼時的英國國防部向英國航空企業下達了研製新一代皇家空軍運輸機的招標。

看著梁遠思考不語，孫卓霖從腳下的公文包裡拿出一份厚厚的檔案遞給梁遠，道：“大少，這個是祁總從英國帶過來的質料，我們三人方纔看過，大少看一遍就曉得了。”

顛末一番爭奪，肖特公司代號為sc5開辟打算博得了皇家空軍新一代運輸機的競標，這就是日不落帝國最後研發的一款有著計謀血緣的大型運輸機貝爾法斯特。