“就卸在這裡吧。”

跟著董剛的問話，和外邊賣力輕水運送的部分帶頭人搭上了線。

範恩天瞄了一眼貝爾法斯特寬廣高大的尾門和已經主動搭起來的尾門運輸跳板，帶著疑問和獵奇的語氣問了句。

王鵬看著機翼下已經清楚可見的海岸線，對著送話器陳述本身的全新方位：“L2021航班已經超出營口海疆，估計二非常鐘後到達桃仙機場。”

貝爾法斯特運輸機是這顆星球第一架采取了主動駕駛儀作為幫助飛翔設備的大型運輸機，是以開啟了飛機的主動巡航以後，飛機機組職員的事情強度非常的輕鬆。

“政委，這傢夥那裡來的？也冇傳聞空戎服備了大飛機啊！”

AIA的崔洪烈在遠嘉的安保部分練習過，也在港島輪訓過，固然不比翁承基對遠嘉體味甚多，但好歹眼界大開，內心曉得有家來頭特大乃至看起來像是AIA第三財產的NB企業，正在共和國和港島兩地快速崛起。

題目在於蘇式的大飛機好是好，噴氣的環球第一流的技術水準，但是，人家賣不賣你彆說西飛說得不算，共和國在這點上都冇啥影響力，就算賣給你代價能不能接管得起又是一個大題目，如果不差錢早十年那會去承平洋劈麵買141多好，一步到位。

“董剛機長，這麼大的飛機，我們還冇送過貨，我是先讓兵士們卸車還是～”

董剛言簡意賅。

當初王鵬等人退役時，寧雷列席了退役典禮，當時寧雷就直接表態，退役的隻是戎服可不是人，一旦貝法國產化勝利，王鵬等人會儘數被征召充當共和國計謀運輸機隊的種子教官。

不過範恩天的感受完整分歧，這麼多年絕密的押運任務下來，討論的一方要麼是某某部要麼是某某所，向來冇有討論的一方是打著公司的名頭。

不過按東風速遞的打算，一旦寵物蛋上市遠嘉對外出口常態化，貝爾法斯特將投入到共和國至外洋的國際貨運線路當中。

董剛機組已經算好了飛機的配重，批示著束縛卡車停在指定地點，幾位八四一團的兵士跟著卡車走進貨艙，正獵奇的左顧右盼。

遠嘉的保衛部分臥虎藏龍，拉個鑒戒圈這類事情的確不要太輕鬆，一乾穿戴玄色立領中山裝帶著大號墨鏡的彪形大漢不但僅分離在三號停機坪四周，機場合有的製高點也同時落入了安保部分的掌控當中。

在商飛稱呼這個題目上兩人把“天”給聊死了，幸虧對於大飛機貨運來講，兩人一個是第一次，另一個也是冇啥經曆的新手，都興趣勃勃的看著三輛束縛卡車順次上機卸車牢固。

撤離，關尾門，啟動渦槳發動機，申請塔台放行，滑行，滑跑，騰飛～，在貝爾法斯特落地蘭城機場以後的7300+秒，又重新飛上了天空。

範恩天和衛超群大眼瞪小眼的對視了一會，兩人都心照不宣的揣摩著，此次絕密任務到底是這架大飛機是絕密？還是卡車上那三個帶著放射性警示標記的箱子是絕密？

固然桃仙機場冇有禁行戒嚴，不過過來的遠嘉安保職員也足有一百多人，就算梁遠曉得運輸的東西根基有害，可此次飛翔任務好歹掛著絕密號頭，場麵總得擺出來正視的態度不是。

董剛反覆了一次商飛的全稱，範恩天感覺還是冇傳聞過，能飛絕密任務的冇傳聞過才普通，範恩天決定不問了。