ps：咳咳，那啥......燈壞了-_-！!，我有罪.....

“你是主動奉上門的”梁遠笑嘻嘻的說道。

“現在就曉得幫著小混蛋說話了。”李遠玲垂憐的掐了掐寧婉嘉的麵龐說道。

“主如果雙層車底的速率題目。”梁江平喝了一口茶水持續說道：“幸虧你讓你小叔按140千米構造時速報檢的。部裡的臉還能丟的小一點。”

這些年大抵誰也冇想到，東北機車廠另有鹹魚翻身的一天。南京廠出產的120千米時速的雙層車底，給各個路局的代價是280萬一輛，比長客剛出廠的單層25g貴了80萬。東北機車廠這個車底能賣多少錢？更彆說報上去的雙層車底的構造速率達到了140千米。

出產設備先進，鋼材質料合格，加上東北機車廠淘汰了鐵道部那套五十年代的出產規程，共同著東德專家近乎呆板的嚴格出產辦理，使得雙層車底的車輛質量品格獲得了極大的晉升。更彆說雙層車底但是160千米時速的根柢，跑跑120的時速應當是輕鬆非常。

“是啊，明天聽大哥說完，我就在考慮是不是先和路局談談，哪怕不跑t11/12先換路局管內的特快嚐嚐也是不錯的。”梁海平點頭說道。

寧婉菲說的那條公主裙，剛好遮到膝蓋上方三寸擺佈，梁遠采辦光陰鄙陋想著夏天看兩個小丫頭，露著一小段粉嫩潔白的大腿走來走去的模樣，卻健忘了終究遭罪的，還是本身這碼子事情。

梁遠的腦筋高速的運轉著，越想越感受事情龐大。部裡和路局現在之以是冇有動靜，應當是搞不清機車廠這邊和軍隊是甚麼乾係，畢竟機車廠現在出產設備可滿是軍隊拉來的，浩浩大蕩三個軍列，拉風的從貴_州中轉遼_寧，就算鐵道部是傻子也曉得這家企業和軍隊的乾係不普通。不然以鐵道部的家長製作風看到這麼一大塊蛋糕，早就舉著刀叉上桌了。

“另有一個動靜。海平聽到應當會很歡暢的，路局決定在年底時，t11/12次臨時不換裝長客出產的25g型車底”梁江平笑吟吟的說道。

“小叔，先彆歡暢的太早，不換裝25g也不代表用我們的東西 。用我們的東西也不見得是功德。”梁遠用手揉著額頭，皺著眉頭下認識說道。

顛末梁江平提示了個開首，梁遠恍然大悟。全部八十年代加九十年代上半葉，海內的機頭速率最快的，就是大連機車廠的東風4b和北平機車廠的東方紅。都達到了120千米/小時。

這麼大一塊蛋糕如果說冇人動心純屬扯蛋。單單本溪車務段獨吞這麼大一塊好處會讓無數人眼紅的，特彆是東北機車廠和盛京路局另有一段扯不竭香火情，現在路局下轄的機車廠但是當年從東北機車廠分拆出去的，當年能拆出去現在就能歸併返來。

梁遠聽到雙層車底的輪對，轉向架和車體都冇呈現弊端，內心長出了一口氣，軍隊的這6個億的設備公然物有所值。如果冇有真空冶煉爐，哪怕是雙層車底設想過關，梁遠也得和南京廠一樣，麵對著鋼材分歧格導致的輪對，踏麵等題目。

“好象是長客車底的轉向架出了點題目。”梁江平語氣輕鬆的說道。

路局這個停息t11/12次的換裝，是劉長河代表路局的部分好處收回來的信號，還是部裡站在路局後邊的謹慎摸索。機車廠就在盛京路局的轄區以內，由路局放個信號摸索下也是分內的事情。按常理雙層車底通過環線測試以後，東北機車廠也應當把發賣的主張，打到家門口的盛京路局身上。