工業之動力帝國_第90章 曆史的車輪(十一) 首頁

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對於散戶,特彆是那些操縱本錢槓桿配資炒股的散戶來講。置地和怡和股價腰斬好似天塌下來普通的大事,完整能夠用暗淡的人生、災害的運氣來描述,不過對於耐久持有企業股分的大、中股東來講,企業持續幾年的事蹟報表纔是決定性內容,短時候股災所構成的股價漲落對實體運營底子產生不了任何影響,完整能夠疏忽。

自從紐璧堅下課,怡和開端履行撤離港島的打算以後,跟著多量財產的兜售怡和手中的儲備現金大量增加,當初李超人和怡和簽下城下之盟除了彙豐銀行的身分以外,怡和手中的大量現金也是李同窗的首要顧忌。

究竟上哪怕冇有梁遠在中間摻雜,在顛末超出六年時候的艱苦構和後,怡和也冇能理順同英國bp石油、美國美孚石油、新加坡當局三者之間的乾係。

不過數十億美圓的投資額度已經不是怡和在東南亞傳統的蒔植製糖、百貨零售、品牌代理等渠道能夠包容下來的,除了摸乾脆的進軍美國房地產市場和船舶製造業以外。進入石油化工財產成了怡和個人的新挑選。

薄霧下的維多利亞灣昏黃一片,深綠色的天星小輪在霧氣中若隱若現,站在怡和大廈第52層的辦公室裡,西門?凱撒克凝睇著遠方的海灣久久不語。

在目前橫掃香港的這場股災中,除了那些資訊不靈、智商樸重以為共和國短時候內會崩潰的散戶傻子,冇有任何怡和股東以為怡和同置地當前腰斬過半的股價屬於公道範圍,能夠精確的表達企業的實際代價。

ps:冷靜更新,不敢說話。

紐璧堅到底是在甚麼時候和那群腦袋裡都是齒輪的北歐土鱉們勾搭上的?

固然眼下怡和在港島的支點企業,香港置地的股價陷於風雨飄搖當中,不過可不代表怡和冇有救市的才氣和資金,乃至不消彙豐脫手,隻要怡和放棄其正在新加坡運作中的大型煉化項目,暫緩怡和個人計謀改製的法度,那麼挽救香港置地不過在反掌之間。

這類在聯邦德國海內就充足突破腦袋的功德如何能夠落到外人頭上?

在方纔接到動靜的當時,凱撒克一度覺得紐璧堅瘋了。是在回英國的那幾年被來自蘇格蘭高地的自在之風吹壞了腦筋。

能夠說紐璧堅以當前股價為基準對中等股東提出收買要約底子是在鄙視被收買人的智商。

現在,汗青拐了個小彎,另一個企業計謀改製方向的挑選擺在了怡和麪前。

那但是德國電信的原始股啊……。

就算在十個小時以後,凱撒克回想起這個動靜時還是感覺血液的流速在悄悄加快。

新加坡煉油公司的彆的兩個股東英國bp石油和美國美孚石油對怡和跨行業進入石化範疇抱有很強的衝突情感。不過因為新加坡當局努力於將新加坡打形成天下一流的石油煉化中間,構和一向在磕磕絆絆中不竭推動。

畢竟對於大型石油煉化項目來講包容百億美圓範圍的資金實在是輕鬆之極。

此時的怡和正在和新加坡當局構和,籌算依托馬六甲海峽的地理上風在新加坡建立超大型石化園區,項目投資估計超越六十億美圓。

終究,怡和挑選把這筆資金投進日本,在九十年代初日本經濟泡沫幻滅後抄底了豐田汽車百分之五的股分。

那麼,把持了這顆星球上第三大經濟國整整一個行業的超等企業,獲得在本錢市場上的上市資格會有難度麼?

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