上了火車，趙國陽仗著本身身子還算結實，扛著行李就往裡擠，馬建則緊緊跟在他前麵，恐怕被人擠散了。

從3世紀30年代起，這裡就成為中華大地海上絲綢之路的主港，唐宋期間成為海內第一大港，明清兩代則是中國獨一的對外貿易大港。

能夠是看出來趙國陽不是本地人，在車輛啟動以後，售票員美意的用半生不熟的淺顯話提示道：“同道，從速找個位置坐下來吧，這車晃的短長。”

出了火車站，陣陣清爽冷風吹到身上，讓趙國陽一掃之前的陰霾。

趙國陽把行李安設好後，和馬建告了個罪，直接爬到上鋪睡覺養精力了。

下火車的時候，又是一番折騰，不過有了之前的經曆，這一次趙國陽適應多了，順著人流給馬建擠出了一條道來。

悄悄回想起重生之前，在阿誰年代外出時，飛機來飛機去，到了以後豪車接送的景象，趙國陽隻能喟歎一聲，沉默無語了。

因為車架題目，趙國陽對此人印象不太好，平時根基上也說不到話，此時聽馬建提到這個名字，他就矜持的笑了笑，冇有頒發定見。

羊城的公交車體係比金陵還要發財，每條線路，幾近每隔非常鐘就有一輛。馬建輕車熟路，帶著趙國陽直接上了12號線。

這三多數會當中，都城自不必多說，那是共和國的政治中間；鬆江呢，則是共和國的經濟中間，這兩個都會都是直轄市。

從金陵到羊城，一起開開停停，竟然整整走了兩天兩夜，這一起上的顛簸，差點冇把趙國陽骨頭給顛散架了。

要曉得九十年代初，共和國還冇有提出諸如“國度中間都會”、“超多數會”如許的觀點。

看著熙熙攘攘的人群，趙國陽的表情垂垂放開了。

趙國陽趕緊應了一聲，拖著行李緊跟上了馬廠長的法度。

馬建說的老胡，天然就是發賣科的科長鬍大龍了。

這個年代的臥鋪實在和硬座辨彆也不大，也是又小又擠，隻不過量了張高低鋪的小床罷了。

為甚麼趙國陽要扛著，而不是拖著行李走呢？

“兩小我，四毛，找你一毛。”女性售票員一邊說著話，一邊利落的從手上挑出一張一毛的角票，和撕下來的兩張車票遞給了馬建。

他是個蕭灑的性子，也不去拉趙國陽，就自顧自的找了個坐位坐了下來。

是啊，本身重生以後，這是第一次來到羊城如許的多數會，公然是比金陵如許的地區級多數會要繁華多了。

“國陽，冇來過這麼繁華的都會吧？走吧，先上公交車吧，等完事了，我帶你好幸虧羊城轉一轉。”馬建看到趙國陽楞在那兒，覺得他冇見過世麵呢，趕緊笑著提示道。

馬建重視到了趙國陽的神情，不由得就是一陣好笑。

一提起海內的多數會，大師的心目中隻要三個名字“都城”、“鬆江”、“羊城”。

但是既然已經來了，趙國陽隻能讓本身融入到當下這個環境中。

實在是冇體例啊，這個年代的火車上是人擠人，連站的位置都冇有，行李如果不扛在肩上，那保準擠不出來。

“國陽，身材挺不錯啊，供銷科長的老胡，第一次跟我出差的時候但是比你差多了，被擠得七葷八素，差點都找不到人了。”出了火車站，馬建笑嗬嗬的拍了拍趙國陽的肩膀道。

一起上，趙國陽看著窗外凹凸起伏的大樓，街道上川流不息的人群，心中驀地有一種垂垂融入了這個都會的感受。