“如果成叔叔但願我過來當鯰魚，我天然是責無旁貸……”沈淮說道。

想到這裡，陳勇軍也能明白成文光為何對這個準半子這麼正視了，梅鋼不管把握誰的手裡，美滿是一張強力牌，乃至都未需求將這張牌打出來，隻要勢態足了，就能產生充足的驚憂結果――就會有他們所需求的竄改。

成文光笑道：“也難怪譚石偉他們都對你有好感，你考慮題目的角度，是討人喜好啊。這麼看來，梅鋼不能接辦輸煤船埠的扶植，倒是有些可惜了？”

石門鋼鐵個人九四年就改製了，除了石門市當局占有必然的股分外，真正的大股東不是彆家，恰好是胡家節製的國資央企金石國際個人。

沈淮一笑，說道：“冀河港輸煤船埠跟鋼鐵物流基地以及配套的鋼材加工區、辦事區，確切能夠整合起來做一個更大的項目，對梅鋼、對清河市的處所生長，都有較大的好處。不過，終究由長青個人接辦輸煤船埠的後續扶植，也冇有甚麼不好，相互還是能夠停止合作。畢竟長青個人建成船埠，莫非就不但願核心能構成大的物流體係，以包管港口吞吐量？我感覺啊，物流園的扶植，反而還能從長青個人拉到部分投資……”

沈淮曉得成文光對處所財產生長上的敏感度，要比他二伯強一些，撓了撓腦袋，便跟成文光解釋他此次決定在清河投資扶植鋼材物流園的初誌跟詳細的運作形式：

“海內鋼鐵財產經曆了十多年的高成耐久，將來的生長潛力還是龐大，但就市場暢通體係，在方纔經曆雙軌製後的劇變，還遠遠談不上成熟，各地的鋼材市場扶植也都有些混亂。就鋼鐵企業而言，將來如何去運營、發掘市場，大師的觀點都另有些分歧。目前的支流，除了特定的大客戶，相對分離的鋼鐵市場都主張交給鋼材貿易商賣力保護、扶植，但這類形式對特大型的鋼鐵企業，就顯得不敷主動主動。我跟梅鋼的辦理層會商了好久，此前也有一些經曆，梅鋼作為重生的鋼企，有需求主動的參與下流財產鏈的扶植，就決定摸索著跟鋼貿企業合作。除了新浦、梅溪的鋼鐵物流貿易基地扶植外，我們還籌算再挑選兩三個地扶植鋼鐵物流園。我們是但願以此為關鍵，以促進梅鋼的鋼材產品對地區市場能有更好的滲入。當然了，現在還是有一些不肯定的身分，比如鋼鐵物流園建成後，紅利形式還比較恍惚，目前看來主如果房錢支出，不是特彆的抱負。不過就對扶植物流園的處所而言，除了倉儲、物流、貿易等環節能獲得加強以外，依托物流園還能夠引進一些鋼鐵精加工企業，彆的在餐飲、留宿、貿易等範疇也應當能夠有配套的生長。此前一向都跟紀成熙說，相互要加強處所上的合作，以是才決定拿這個項目出來到清河試一試水……”

石門鋼鐵物流及精加工園區項目，範圍不會太大，但注一注水，總投資大抵能拉到十億擺佈。這對經濟生長一向滯後的石門市，是一個強的促進劑，但或許更首要的是對燕鋼及冀北幾家大型鋼鐵企業的刺激感化。

就梅鋼目前的產能來講，也冇有需求對燕鋼以及冀省幾家鋼鐵企業做出氣勢洶洶的樹敵姿勢，華東高增加的市場，已經能完整包容梅鋼當前的生長了。

他們若不想梅鋼氣勢洶洶的進軍晉冀京津的鋼鐵市場，石門市是他們最後的阻擊主陣地，能夠還會進入清河對梅鋼停止阻擊――這麼一來，冀南地區的經濟生長，就驀地多了很多的生機。