“這些資金是到項目上的冇錯，但是寧城莫非就冇有國道和省道？”

隻是在交通運輸局的時候，徐浩然對於近年來交通運輸局項目爭奪事情卻不由得有些皺眉頭。

但是即便在如許的環境下，交通運輸廳的乾部仍然是前“腐”後繼，一個比一個手伸的長...

.......

從他們供應的質料來看，寧城每年爭奪的下級交通運輸資金僅在1.5億元擺佈，

這一套下來能讓呂建剛這個一把手都肉疼！

“二來寧城遙遠，資金量天然相對於經濟生長狀況好的縣市還是有差異的...”

“這...這...”

徐浩然搖了點頭，也不再罵對方，從呂建剛的神采他也看出了些甚麼，

也就是每年有超越400億的下級資金支撐，

按理來講完整能夠申請中心預內或者省級交通運輸轉移付出資金停止補葺的。

徐浩然頓時就有些想笑，這呂建剛還真覺得本身甚麼都不懂？

但是徐浩然明顯對於寧城的交通運輸很不對勁了，以是呂建剛咬了咬牙承諾了下來，

因為又加了合作的原因，以是這些天徐浩然也冇有閒著，

徐浩然此時內心已經動了些心機，通例的路想要走通看來是不太行了，不然呂建剛怕是早就將項目拿下來了，

“慶州到寧城的省道1075，作為骨乾道，一出了慶州轄區的範圍，到了寧城境內門路就坑坑窪窪的，為甚麼不申請國省資金停止補葺？”

“另有甚麼時候經濟生長狀況和交通運輸資金都掛中計了？”

“要想富先修路，這是老一輩給我們留下來的貴重經曆。”

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“兩條腿走路吧，我們不但要走出去，也要請出去。”

簡樸算一組數字就能曉得寧城這些年交通運輸範疇項目爭奪的事情有多差了，

“我的彙報完了！還請徐縣長攻訐斧正。”

省交通運輸廳的水有多深他是曉得的，

要曉得那但是慶州到寧城的骨乾道，屬於省道級彆，

他放緩了語氣，語重心長地說道，

這可也得想想體例纔是...

這項目爭奪上的民風如何，徐浩然也是很有發言權的...

先是和新任的鼓吹部長，本來的分擔副縣長曾立群交換了一下本來他分擔時的環境，

其他被處罰的廳乾和處乾更是數不堪數。

他神采嚴厲地看向呂建剛，

“徐縣長，是如許的，這個資金可不能按全省均勻程度來算的，”

不過他想了一下說道，

作為主管全省交通運輸項目標行政單位，每年掌管幾百億的項目資金，天然是權益極大。

全省共有135個縣郊區，均勻下來每個縣郊區也有靠近3億元擺佈的資金，

接著又馬不斷蹄的到各個代管的單位調研，算是了大抵體味了下事情推動的進度。

“徐縣長，我曉得了，明天我們就去省交通運輸廳對接彙報，必然爭奪將s1075補葺的項目資金申請下來！”

他可冇有忘了第一次來寧城時，那條顛簸的門路，

“徐縣長，我們把項目報上去了，但是省交通運輸廳冇有批準我們這些項目，我們真的極力了...”

“省裡都開端主推村村通了，省道、市道、縣道莫非還做不到全覆蓋?”