葉梓聞冇有體例，隻能又找到艾吾為。

“冇事，老弟，這不是你的錯。你還是幫手催催利佳宇航他們，得把題目的根因找到，備件隻能臨時減緩一下試飛的壓力，但如果產品本身存在題目，今後還會有隱患。”

一早晨的電話會下來，到告終束的時候，梅鐸夫的話裡才略微聽出一絲豪情色采。

“......”葉梓聞啞口無言。

“他支撐我。”葉梓聞忍住不耐煩。

分開艾吾為辦公室，葉梓聞給杜浦回了一個電話：“抱愧，老兄，冇搞定，我們有庫存，但CEO不放。”

“那好，奉求林姐了。”葉梓聞也冇有廢話。

“啊？為甚麼？”

“當然算他們的，他們不會認賬的。”

“梅鐸夫，這就是詳細的環境，我們需求你受權給工程團隊，花點時候調查這件事情的根因。”

“這類事情還要你們CEO決定？”杜浦問，“有冇有搞錯？”

EIS是Entry into Service的簡稱，表示飛機“投入貿易運營”。EIS以後，飛機就正式由航空公司運營於航班載客飛翔了。

“會不會用詞？比我老二十歲還叫‘虛長’？！”葉梓聞內心罵道。

他永久是那樣一副慢條斯理，波瀾不驚的模樣。彷彿內裡哪怕大水滔天，在他看起來都還是雲淡風輕，光陰靜好。

到了早晨，她便跟薛小強開端發郵件和設置電話集會。

“又來了......”葉梓聞內心鄙夷地想：“這事跟楊總有甚麼乾係嗎？”

“那他是甚麼態度？”

“曉得，我跟他說過。”

電話會結束，林琪給薛小強打了一個電話：“還冇睡吧？”

“冇事，瞭解，如果局勢一向嚴峻下去，要上升到帶領層的話，你們艾總敢不敢對我們董事長說No？”

“冇呢，哪這麼快。”

“哦......”艾吾為微微地點了點頭：“梓聞啊，這件事，我分歧意。”

“這幫人，真是不識人間痛苦！飛機還冇EIS就不能儘快呼應客戶嗎？”

林琪把成利體係的平常辦理臨時交給她的副總經理：“比來備份儀表出了個黑屏，貌似影響挺大，我得從速跟美國緊密聯絡，盯著這個題目，這兩天你幫我管管。”

她把環境先容完以後，對梅鐸夫說。

“那也不是我能定的，管他呢。”葉梓聞現在表情很降落，可他竟然但願這事真的產生，他想看看艾吾為要如何去麵對客戶的大老闆。

“實話實說唄，家道中落，入不敷出，我們也冇體例。”

“林姐，我就直說了，哪怕我們找到公司董事長都冇用，巧婦難為無米之炊，公司裁人並不是奧妙，我們的事情之以是能保住，多虧了C595項目和中商航的存在，但美國的環境是真的慘。”

“Maggie，我對中國，對中商航，對C595是有豪情的，固然因為這病毒，我已經好久冇去上海出差，但我能夠幫忙的，必然極力。但是，談到這件事，我愛莫能助。我本身的事情，也是因為參與中國項目，才保住的。我們的工程資本在裁人後已經大幅減少，完成已有的波音和空客的項目都已經捉襟見肘，你以為，我們還能抽出人手來支撐C595嗎？”

“梓聞，有事嗎？”艾吾為從他那廣大的辦公桌前麵抬開端來。

利佳宇航決定，環球裁人40%。

各國紛繁封閉邊疆或者對國際出行嚴格限定，航空業支出的大頭——國際出行，特彆是公事艙、甲等艙兩艙出行幾近是斷崖式的下跌，航空公司開張的開張，歸併的歸併。航空公司是全部民機行業的最下流，他們日子不好過，飛機製造商們的飛機就賣不出去，飛機賣不出去，天然也不會去采購上遊的體係和產品，如許一級一級傳導，利佳宇航也深受影響。