“那......你們航電部能派人去上航所嗎？”

“自救？”

“另有彆的題目嗎？”

“當然，這個題目屬於他們和供應鏈的題目，跟你們和我們都冇直接乾係，不過，構型不終究肯定，顯現器托付不了，會影響你們後續飛機訂單的齊套。”

“這就是我明天找你的啟事，我以為我們需求加快，我在公司內部鞭策調派更多的資本去上航所現場，也想請你們乾一樣的事。”

“不，不是這個意義，我的意義是，我們算是同一個戰壕裡長大的戰友，這類豪情和默契是不普通的。你就說你認不認吧？”

“嗯，最完美的環境當然是一開端就實現完美的設想，完整實現正向研發，但是，實際天下冇那麼簡樸。”

“這個你放心。對了，中迪航電現在如何樣？剛纔林姐在，我感受你冇有展開說，現在就我一人，要不要聊聊？你們一向都是我們很看重的供應商，但此次MEU的事情讓我們有些絕望。”

“是，我們也是這麼以為的，但目前上航所的衝突情感比較大。”

“為甚麼？”

“三方結合團隊在上航所現場辦公的事情，你曉得了，對吧？”

“很難說。不過，到了這個階段，根因估計很難找到了，隻能夠采取‘打補丁’的機製去儘量窮舉各種能夠性，使得它在機能上漸漸完美。這屬於一開端冇有停止正向設想形成的結果。”

“是的，我還要去跟奉先聊聊，畢竟他現在是座艙顯現體係事情包包長，但你好歹曾經乾過很多年這個崗亭，現在又能夠調配全部航電部的資本，我感覺還是要跟你說說，引發你的正視。”

“有，比如資本預留和措置才氣以及關頭數據監控等題目，都還在清單上，冇有獲得處理。”

“對，跟研製相乾是剩下的一些題目，比如黑屏題目的根因仍然尚未找到，在新的軟件版本中，固然這個環境獲得了很多改良，但還是未能肅除。”

“唉......大師都不輕易。”

“那可不可！適航取證前可都得處理掉！”