列舉了詳確的數聽申明，這兩三年船舶數量不竭增加，因為從最後高速公路的爭奪緩過氣來後，很多客商發明水運更加便宜，特彆是對不需求趕時候的貨色，比如臨江鎮陶廠的噸缸，根基現在都采取水運。

另有牽涉到錢的題目。

“終究想到要搞錢了？”楊中笑著問。“鎮裡必定支撐。我看先不管海事局這邊，有甚麼題目到時我來出麵跟他們扯皮，你們抓緊，先把錢收上來完成培訓。你打個陳述來。”

“我開端統計了一下人數，能夠歸入我們培訓範圍的海員會超越兩千人，當然，必定全吃不下，短時候內也告訴不到調集不了，但是這一個月到年底前，應當培訓三四百人冇有題目。”

張魯跟大師一樣，都是麵劈麵地擠在一起辦公，以是他昨晚叫葉三省到他的辦公室，那是開打趣，但是張魯卻能夠必定，葉三省不是開打趣。

第二天上午，張魯晃閒逛悠地到船管站，一看隻要劉學文一小我坐在那邊看小說，曉得其彆人多數在船埠的茶社，當然，葉三省除外。

“一旦聞到腥味，海事局必定要伸手，並且他們搞這個培訓更加名正言順，更加讓船老闆們信賴，更有權威。”

呆了幾分鐘，也不管了，打楊中電話問了在辦公室，直接叫了劉學文開車送他到鎮上，起首向楊中彙報了關於展開海員法律法規和技術操縱培訓的事。

他在船管站乾了這麼多年，免費的項目就那麼幾個，收的錢是牢固的，並且還要上繳，年青人還真是敢想，異想天開。

“這個培訓包含相乾法律法規，安然知識，操縱技術等，月朔看冇有需求，能夠上船的海員，必定早就能夠操縱船舶了，不然船老闆也不敢不讓，但是這個培訓是為了加強辦理，從法理上是站得住腳的，相稱於彆的崗亭的上崗證。”

“但是縣官不如現管，海事局將來要搞這類培訓，他在全市全縣搞收大錢，跟我們無關，在我們的地盤上，統統船舶都需求我們臨江鎮船管站認證的‘上崗證’。以是我們要爭奪鎮上支撐，做一個土體例。鎮上必定支撐。”

“免費我考慮過了，一百五十元群眾幣一人，教員呢，能夠請D政辦支撐一個熟諳法律法規的同事，尹主任就很好，技術操縱張站長你能夠上，表示我們這個培訓是昌大和嚴厲的。”

“我這個月做了一個統計，少的時候有七八條船，多的時候有二十多條，我們船管站的登記有三百多條船，但是也有很多不屬於我們臨江鎮，比如從酒城來的船就占了小一半，這也必定要歸入我們的培訓範圍。”

張魯對劉學文說：“學文你去看看老伍他們，我跟小葉說點事。”

開篇說目前臨江鎮船埠除了渡船，每天都會停靠十艘以上的大劃子舶，已經不能適應需求，必須停止進級製作。

“我們乃至能夠跟保險公司結合，展開近似培訓，這類培訓免費能夠很少，但我們能夠通過保險返利獲得收益。還比如應急培訓啊，乃至他們如果運送茶樹油的，能夠跟防疫站弄衛生安康證，都能夠搞。”

葉三省到船管站，大師都以為是發配，乃至是“處罰”，倒冇有對葉三省另眼相看，當作外人，每天約著一起喝酒，除了劉學文，葉三省天然也體味船管站麵對的“經濟困難”。這些日子考慮船管站的方方麵麵，也想過如何創收，他大學四年根基上都在內裡贏利，倒比船管站這些每個月拿牢固人為的同事設法更多。