起首，台灣島四周環海，與大陸獨一的交通聯絡體例——海路輕易被法國用上風的水兵堵截，成為孤懸外洋的孤島。

左宗棠是甚麼人，那是倔強派中的倔強派啊，那邊會在乎巴德諾的威脅？表示最多能夠付出五十萬兩銀子作為‘撫卹金’，這已是朝廷漂亮了。

經太短短的飛行，“魯汀”號到了閩江口外不遠的馬祖港。四周的海麵上，幾個龐大的艦影顯得格外搶眼——法國2個支隊內吃水深的大型兵艦，都正以這裡為錨地停靠待命。

我去！峯迴路轉啊！

法國人見大清國如此嘴硬，是以決定據地覺得質。因為7、8月份越南已經進入熾烈的嚴夏季候，難以采納大的軍事行動。7月30日，法方按照事前製定的計劃，籌辦以水兵趁夏季在中國東南本地攻占一兩個首要港口作為質物，逼迫清當局就範。

七月尾，顛末美國的調停，法國將補償減少了五千萬法郎，可清廷的構和代表左宗棠就是不在賠款的題目上鬆口半步——冇來由啊，固然北寧我敗了，但是在山西和太原我們贏了啊，我打贏了還得賠款？

8月3日，淩晨，停靠在馬江的“杜居土路因”炮艦吊頸掛的少將旗俄然降下，中國—日本海支隊司令利士比乘坐舢板，轉登上了一艘更小的炮艦“魯汀”號。旋即“魯汀”立即拔錨，分開大隊駛出馬江。

一樣因為吃水過深進不了馬江的“巴雅”號也停靠在馬祖，此時被利士比選定成了一艘補給船。

擔憂擦槍走火的庫爾貝從速命人向中國兵艦發信號——莫非你們以為我是來開戰的嗎？並在當天下午聘請張成登艦麵談。

要說法國人還真是‘名流’，對這船誘人的戰利品，法國人並冇有動手。而是官樣文章地朗讀庫爾貝將軍製止向基隆港運送軍器的佈告，然後號令“萬利”號按原路退回。被放出港外的‘萬利’號當然不會返回德國——他們還冇有收到全款呢，而是去了四周冇有法國兵艦節製的滬尾港向清軍卸載托付軍器。

夜幕來臨後，補給伏貼的“拉加利桑尼亞”和“魯汀”拔錨返航。

風蕭蕭兮易水寒……7月20日下午2點，張成抱著幾近必死的決計，決然決然的登上了‘窩尓達’號，但是他冇想到的是，庫爾貝竟然慈眉善目標向本身包管：“我此行絕無歹意，現在那麼多船出去搞得百姓們都挺嚴峻，實在打攪了，如許吧，明天我就讓兩條船分開馬江，這下總該放心了吧。

——卑劣的氣候對戍守方倒黴，對打擊方也一樣倒黴。庫爾貝忽視了的這一點，恰好是將來至他死命的。

“巴雅”艦肚子裡的煤被順著填煤孔倒運到船麵上，用來填滿“魯汀”的煤艙，曾經插手過攻打越南順安要塞的“巴雅”艦登岸隊全數轉乘上了“拉加利桑尼亞”。

當初新上任的巴德諾公使在構和桌上麵對左宗棠一上來就開口兩億五千萬法郎的賠款，並且威脅要占據馬尾和基隆作為質物，直到賠款兌現火線能償還。並且拍著桌子威脅道：“如果我們在各點——指的是報歉賠款——上都冇有獲得滿足的話，我們是絕對地果斷要利用武力的”。

此時的基隆港外風平浪靜，固然海港兩側的山岬上，喊著號子的清軍兵士君子拉肩扛，運輸修建物質，忙於趕建炮台，但是港池裡的民船仍然能夠自在來往，仍然充滿了戰役的氣味。