我附和誌：“冇錯，摸金宣言中說得好，我們要麼不摸，既然摸了就要摸到底，當一次合格的蛋民是我們義不容辭的任務，固然肩頭這副擔子不輕，但是有誌者就應當鐵肩擔重擔，豁出去了為這巨大的奇蹟流儘最後一滴血，哪怕是粉身碎骨，也是一顆紅心永不退色，不達目標誓不罷休……不過你剛說甚麼爬上九天攬明月，如何你又不恐高了？”

“三叉戟號”緩緩駛進霧中，海上靜悄悄地隻能聽到螺旋漿攪水之聲，彷彿連海水都靜止了，四周則全都是霧茫茫一片，分不清東南西北，即便霧中另有幾十米的能見度，但在海上來講獨一這類間隔的可視範圍，跟睜眼瞎也差未幾少了。

阮黑固然在珊瑚廟島以采蛋捕魚為生，極少駕船深切遠洋，對海事不如明叔瞭如指掌，但他的長處是儉樸堅固，祖輩有在南洋造船廠事情過的經曆，三代赤貧，屬於名副實在的血緣工人階層出身，比起明叔來卻要可靠很多。

包含掌舵的船老邁阮黑在內，世人全都看得目瞪口呆，這場麵的確象是一場詭異的幻覺般令人難以置信，在我們摸金界的字典裡，“難以置信”大抵是一個已經快被用濫了的描述詞，可我還是不得不消“難以置信”來描述，太令人難以置信了。

我聽明叔的那張黑嘴中既然說出不消擔憂之語，便不得不格外埠擔憂了，因而就用“千裡耳傳音筒”號召艙裡的其他人都上船麵，在海霧中夜航一點都不能粗心，並且起了霧的海麵實在太靜了，乃至靜得有點可駭，象是在醞釀這未知的龐大災害。

在持續幾天的風平浪靜以後，深海中的海氣逐步鬱積，在海起湧颳風波之前，先呈現了一場海霧，加上天已經黑了，安靜的海麵上能見度降到了最低點，海霧覆蓋的水麵上，俄然冒出一艘鬼影般的陳腐海船，同我們的“三叉戟號”擦肩而過，那艘三桅船，船身通體皆白，固然也有桅乾可升起帆船，但帆都被摘了，它順著洋流飄零，夜航的船內冇有燈火，僅在三支白禿禿的桅乾上懸了一盞桅燈，在夜霧裡俄然隱現，如同鬼火。

這艘“三叉戟號”固然不大，但船小好掉頭，又經英國帆海專家經心設想改裝過，構造上近乎完美，矯捷性很強，船頭敏捷一偏，避過了紅色幽靈船的船頭，兩船幾近貼在一起斜抹了疇昔，因為間隔得太近了，我們站在船頭看得非常逼真，那艘古船船麵和艙門上，到處都是大片大片的血跡。

因為北海內的海水起伏彭湃，以是當代也稱南海為“漲海”，在風水一道中描述這是南海海氣太盛，澎湃欲出的征象，風波一起，非同小可，我正在同shirley楊籌議著該利用哪套應急計劃，卻聽瘦子叫道：“老胡老胡快瞧那邊……霧裡有東西！”

這片海疆是各條正規航路都不會平白無端顛末的盲區，汪洋大海上除了我們以外，那裡還會有彆的船隻，大海廣漠無邊，在海霧中劈麵撞上一另一艘海船，比天上掉下來塊拇指大的隕石砸在腦袋上還要巧，除非它是一艘不請自來的“幽靈船”。

這時我見他急倉促跑來找我，曉得船頭定有環境，也顧不上細問，就趕快跟瘦子敏捷跑到船頭，這才發明東麵，也就是我們船頭駛向的正火線海麵上開端起霧了，船再往前開就將進入霧中，火線的能見度越來越低。