300萬美圓收買款。

“經濟挽救者，真是好笑，要不是我在這裡駐紮十幾萬軍隊，要不是我前期的事情，他能做出如許的成績來。”

一句話打發了他。

現在的環境是哈迪不找他，讓他有些騎虎難下了。

很多企業挑選了屈就。

工廠完工。

之前日本的汽車巨擘，是三菱、五十鈴、日產、斯巴魯等公司，他們也全都是財團上麵的財產，體量龐大。

而美國工廠呢，工人動不動就歇工。

“記敘哈迪特使來日本五旬日，為日本帶來的龐大竄改！”

細數了哈迪來日本後所做的事情。

他們現在活的很艱钜，七大財團帶來了他們最巴望的資金，帶來了低息存款，另有發賣渠道，以及能夠獲得美國技術。

全部日本的汽車財產，全都從仿照西歐開端，豐田汽車天然也不例外，二戰期間，豐田汽車獲得必然訂單，讓豐田逐步生長起來，不過豐田喜一郎很誠篤，奉告哈迪他們獲得的訂單非常少，和其他日本大財團的汽車部分冇法比。

工廠裡工人們加班加點出產，冇人偷懶，恐怕被辦理者辭退。

現在的日本，哈迪隻來了一個多月，人們就感遭到了較著的竄改，不像之前那樣暮氣沉沉，變得朝氣勃**來。

就會讓無數企業心動。

文章中，

各種機器零配件廠也接踵完工，和美國機器工廠簽訂條約，供應更便宜的零件。

時候過得很快，轉眼到了9月下旬，哈迪他們來了一個多月時候，而這一個多月時候裡，代表團統共收買了超越300家企業。

利錢低到能夠忽視不計。

這是爸爸的愛啊。

如許的前提，又有幾家企業頂得住，一邊是優勝的前提，一邊是分歧作就去死，你會如何選。

彷彿是這些財團並不貧乏配套廠的原因，他去找那些財團談收買時，人家有些愛答不睬的，本身報出代價，但願出售30%股分，獲得200萬美圓資金，同時獲得技術支撐。

至此，

5年刻日。

麥克阿瑟內心實在並冇有他大要上那麼淡定，畢竟那些資產不止是哈迪的，更是七大財團的，如果獲咎了七大財團，他也很難接受。

他思考了整整一天，決定來找哈迪，但願能說動他支撐豐田，哈迪聽完豐田喜一郎的報告，神采並冇有甚麼竄改。

哈迪讓助理送豐田喜一郎出去，並叮嚀他奉告代表團本身的決定。

文章前麵就是吹噓，把哈迪誇上了天，彷彿哈迪成了日本的救世主。

“老闆，豐田汽車社長但願拜見您，人就在門外。”哈迪的助理出去彙報導。

哈迪點點頭，“好，你說吧。”

國度都被人占據了，還主義個屁啊。

豐田喜一郎先容起來，豐田家本來開紡織公司，1929年的時候把紡織公司賣給了英國普拉特公司，他對汽車業感興趣，厥後涉足汽車製造業。

日本人很勤奮，比美國人勤奮多了，事情任勞任怨，並且現在事情難找，都倍加珍惜。

“他說但願伶仃見您，和您聊一聊日本汽車的將來。”助理道。

包括電力、供水、電器、汽車方方麵麵各種財產，哈迪統共放出去3.5億美圓低息存款。

工會把工人們養的很刁，很多工廠一年到有半年在鬨歇工。

300萬美圓低息存款。

二戰結束後，因為曾經參與為軍方供應設備，豐田汽車也遭到懲罰，幸虧冇有被關停。