“貨船我們固然有很多,但是我們本身也需求,現在冇法拿出太多在出售！不過我們能夠供應製造辦事,現在開端立即為裡裡島製作新船。以英國的工藝程度,造出來的新船絕對一流,全天下很多國度都利用我們大英帝國的船,我能夠包管絕對比買現成的舊船要好很多！”

英國本土的生命線就依靠著這絮船從殖民地運回食品和原質料,然後再加工成產業產品向各殖民地傾銷,以保持本土的經濟命脈;如果多量的出售貨船,那就相稱於在出售本身的生命線。英國人固然傲慢,但不是蠢！必定不會乾這類殺雞取卵的事。

隻是,裡裡島並不是真的需求貨輪,而是需求一個幌子！等你英國的船廠造出新船,那哥倫比亞的水泥船廠已經能造上幾十艘了！

排水量達到4000噸的海監船讓謝永昌非常不爽,想他謝司令旗下的裡裡島共和國的正規水兵還在用魚雷艇,反倒是這個海上城管隊之稱的海上綜合法律大隊用上了帶直升機的大船。

水泥鋼筋水泥船一條龍辦事,一邊出產水泥一邊製造水泥船;船一造好就裝上一大船沙石。籌辦運往裡裡島的工地！

至於添補起來後的合用性改革,因為離完工得還早,以是還冇有觸及;

“看你們像是中原人,你們中原之前的大清帝國就從我們大英帝國買了很多好船！”

英國人在二戰期間造了很多戰艦,連戰列艦都有好幾個級彆;現在恰是一批二戰前造的老式船隻退役的時候;以往退役的船不是拆了,就是賣給自家的小弟;拆船需求老邁一筆拆船費,而現在小弟們也不給力,買不起太多太大的船隻。如果能拿退役的船來換錢是筆劃算的買賣。

因為圖紙和設想計劃已經肯定,以是項目部的任務就明白的分紅了三個:測量、用船拉來沙石、添補;針對這三大任務,內閣和政務院共同出人建立了測量與施工部、水泥船製造部、鋼鐵船收買部三大部分來停止這項可謂天下級的工程。

……

不過兩邊的停頓也並不是非常順利,主如果英國人的題目,在第一輪構和時,爵士先生就挺遺憾的答覆裡裡島想要買貨船的要求:

試想連當初的部下敗將瓦裡亞艦長都當上了哥倫比亞水兵司令,部下具有了數條擯除艦;固然那些都是用了幾十年的舊船,但不管如何說那也是兩三千噸的擯除艦,再就也比魚雷艇來得爽吧！

看到裡裡島的團隊中有好幾箇中原人,又彌補道:

“我們固然冇有充足多的貨船,但是我們有兵艦,你們不考慮兵艦嗎?”

“兵艦我們能夠買,但是貴國必須將‘皇家郵輪’前衛號戰列艦賣給我們！”

英聯邦剛打完第一次天下大戰,除了手中廣袤的殖民地,另有甚麼做抵押呢?

為了調換美利堅的租借,英國人不得不將手中一些殖民地以讓渡或租借的情勢交給美利堅利用。

不過他們不是來為兩國建立交際的,而是以商務職員的身份到英國來洽商買船事件的,裡裡島但願能從英國采辦一批舊船！

總之一句話:英國病加上钜額存款,現在的英國非常艱钜！隻要能賺到錢,英國人甚麼都能夠賣！

現在全天下舊船最多的國度要數美利堅和英國了;美利堅是第二次天下大戰的最大贏家,戰役停止時,各種艦船像下餃子一樣丟下海;現在戰役結束了,手中強大得多餘的武備力量反倒成了國度生長的拖累;以是這幾年不竭有船被退役,退役的船中運氣好的拆解了,另有一部分比較悲劇,冇有戰沉在大海裡,反而被當作測試品給砸沉在海裡。