隻是,裡裡島並不是真的需求貨輪,而是需求一個幌子！等你英國的船廠造出新船,那哥倫比亞的水泥船廠已經能造上幾十艘了！

鋼鐵船收買部分會向全天下買舊船,這個部分一樣是為了掩人耳目而存在的,固然水泥船施工速率遠遠超越鋼鐵船舶,但是還是需求一段時候;為了掩示裡裡島能快速填起陸地的奧妙,收買部籌辦在第一批水泥船還冇有完工前,麵向全天下收買各種舊貨船和舊兵艦來充當運輸船和填海物;

英聯邦剛打完第一次天下大戰,除了手中廣袤的殖民地,另有甚麼做抵押呢?

如果說海上城管隊具有大船以及瓦裡亞當上哥倫比亞水兵司令讓謝永昌不爽的話,天下島項目部的第二個任務直接讓謝永昌抓狂了！

英國本土的生命線就依靠著這絮船從殖民地運回食品和原質料,然後再加工成產業產品向各殖民地傾銷,以保持本土的經濟命脈;如果多量的出售貨船,那就相稱於在出售本身的生命線。英國人固然傲慢,但不是蠢！必定不會乾這類殺雞取卵的事。

試想連當初的部下敗將瓦裡亞艦長都當上了哥倫比亞水兵司令,部下具有了數條擯除艦;固然那些都是用了幾十年的舊船,但不管如何說那也是兩三千噸的擯除艦,再就也比魚雷艇來得爽吧！

遵循這個步調,天下島製作的第一個任務就是測量;固然終究的結果圖已經出來了,但是海底是個甚麼環境還需求顛末實地測量後才氣肯定如何停止施工;

基因人們反對了爵士的發起,並且提出停止構和,暴露了再回美利堅看看的意義;這讓滿心想要賣出一批船來湊錢的斯塔福・克裡普斯爵士焦急了,問道:

排水量達到4000噸的海監船讓謝永昌非常不爽,想他謝司令旗下的裡裡島共和國的正規水兵還在用魚雷艇,反倒是這個海上城管隊之稱的海上綜合法律大隊用上了帶直升機的大船。

至於添補起來後的合用性改革,因為離完工得還早,以是還冇有觸及;

總之一句話:英國病加上钜額存款,現在的英國非常艱钜！隻要能賺到錢,英國人甚麼都能夠賣！

不過他們不是來為兩國建立交際的,而是以商務職員的身份到英國來洽商買船事件的,裡裡島但願能從英國采辦一批舊船！