獲得了朱威首肯，寶運公司的廠房在原根本上擴大了數倍，並將車身鋼材配件等工藝與淺顯汽車配件分開，另建廠區，並嚴格保密起來。

“王座”寶運，這款加長型轎車共觸及六項搶先科技技術及數十種專利技術，此中奈米核心電池、超強5型電動機技術、實心防爆輪胎出產工藝、特種剛衝壓出產工藝以及特種鋼快速定型工藝。

抓不定主張的他倉猝給朱威打去了電話，親身扣問朱威的意義。

好吧，實在早在寶運電動車還未上市時就有大量百姓前來預定，單單兩天時候兩萬輛電動車便預定一空，如此猖獗地搶購令董秀文在心中不由嘀咕，是不是本身訂價太低了？

同時五天後，寶運公司在中都府開了兩家電動車直銷店，第一批下線的兩萬輛寶運電動車全數被送到這停止發賣。

聽到朱威有些凶險地話語，董秀文心臟格登一跳，下認識縮了下頭，心底為那些土豪們揪心，同時也為本身悄悄加了一把氣。

“陛下，您說的對。”董秀文摸了摸額頭的虛汗道。

好吧，這會西方國度的當局領袖該頭疼了，先不說抵抗明國電車，可兒家本就冇籌算出口，彆的自家還冇正式與人建交，想要抵抗也得找到人不是？

更充滿信心！

董秀文現在對寶運電車公司更加有信心！比當初大明拿著電動機技術來聘請他時，更加神馳！

一時候，西方國度的百姓建議了針對大明國的抗議，乃至於請願遊行。

比擬這些，歐巴馬更體貼大明國那筆一千億美金的用處，當時簽訂存款時並冇有規定這筆錢必然要用於美國身上，以是歐巴馬很想將這大筆錢的訂單都攬入本技藝中，當然更多是歐巴馬厥後好處家屬所等候、所想要的。

相對大明與寶運公司的強態，華國的網民反應不大，美國等一些西方國度不淡定了，這是甚麼意義？瞧不起我們嗎？還是深怕我們買不起？

這六項搶先科技技術，全數出至阿德之手，以後在寶運公司的出產基地奧妙出產製造。當然此時的特種鋼並不是之前阿德換算甲乙兩型水泥時的那種特種鋼僅僅隻是在目前鋼材的根本改進了衝壓技術及塑型技術，其強度和伸拉力不是其他鋼材所能對比的。

當放下電話後，董秀文開端叮嚀部屬與這些的訂單的仆人停止相同，對於那位阿拉伯土豪，董秀文挑選了親身與他聯絡，必然這將會是天下第一長的轎車，毫不能草率，同時，董秀文曉得這絕對是寶運電車走出國門，走向天下的第一步……

朱威得知他的企圖後，輕笑一聲，詰責道：“我說董總啊！你打電話來為的就是這事？如何說你好呢？我花高薪將你從美國挖過來，是讓你幫我辦理公司，是為我贏利的，如果事事都扣問我，要你何用？”

不過說到請願遊行，這些請願者便可悲了，要曉得與大明國正式建交的國度不過華國、美國，哪怕是美國，請願者們也冇法找到請願工具，因為大明還冇有正式給美國調派大使。

寶運電車大得勝利後，告急增加數條出產線，增加寶運電車產能的同時，主動動手研發新車型，增加寶運電車的種類。

位於總統辦公室內的歐巴馬哀歎一聲後，一樣很明智地挑選做了個圍觀人……

實在不然！由寶運收支口公司入口的華國電動車在大明的售價均在四萬五以上。而寶運電動車的發賣價高達八萬，相稱於十七萬美金。當然寶運電動車並冇有“王座”寶運那般豪侈，僅僅遵循中初級轎車的國際標準設想，但比擬天下上各國，寶運公司的電動車在安然機能上更加出色！性價比更高！