鳥糞貿易團表現在近五十艘船，代價五百萬美金，加上拉普拉斯自有的資產，總值在一千萬高低。對於拉普拉斯銀行來講，收儲總值也就是一千五百萬擺佈，而拉普拉斯對外存款也有三四百萬美圓（李廣貸了兩百萬美金）。如果遵循賬麵，這個錢，拉普拉斯是能夠拚集還上的。並且如果遵循銀行和鳥糞貿易個人的市值，不但是能還上，並且是綽綽不足。但題目隻要一個，儲戶現在是要錢不是要公司。

此中有阿爾弗雷德船長的鼓勵，也有其他銀行合作者的推波助瀾，一時之間竟然風起雲湧，有內戰跡象。南美小國因為這類事情產生政變的一點都不罕見。

烏拉圭的三艘戰艦，出海就會被貔貅號擊沉，一戰前的戰艦，速率慢的要死，底子冇有聲呐等電子設備，對於潛艇隻能束手無策。

不過李廣要價高，低於一百六十萬美金不出售。現在兩國的大使和領事還在商討。德國在烏拉圭冇有領事館，但是在一河之隔的阿根廷都城布宜諾斯艾利斯設有領事館。而英國在烏拉圭是有著領事館的。

拉普拉斯銀行在這幾個月中，隻要取錢的，冇有存錢的，現金流呈現斷檔。而鳥糞貿易團表現在船隻固然很多，但是難以變成現款。並且那種船隻隻能用來運送鳥糞或者煤炭，大戰方纔開端，這東西英國人臨時不缺。

李廣向袁然表示，如果德國人肯出售大功率柴油機給本身的話，兩艘船能夠便宜，並且鎢砂也能夠低價發賣給德國。務必把這些前提綜合起來和德國構和，隻要一個目標－－獲得大功率柴油機。

而鳥糞的買賣，因為李廣平空漲價一個美圓一噸，達到了本來的兩倍多。加上運費，達到烏拉圭已經變成三美圓一噸，代價的上漲很較著影響了發賣。

拉普拉斯在乎識到李廣主動退出鳥糞貿易個人是一個騙局以後，也不是冇有考慮過利用武力，兼併李廣的船廠。這年初烏拉圭這裡可不是甚麼明煮法治國度，財閥們固然冇有私軍，但是勾搭海盜的事情屢見不鮮。

但是李廣的船廠中工人現在已經超越一千四百人，此中華人有四百多人，這是一支不成小覷的力量。拉普拉斯但是清楚曉得李廣有槍有炮的。

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起初兩艘鳥糞運輸船被擊沉，李廣還幫著坦白了一點，畢竟阿誰時候李廣還未完整從鳥糞貿易個人脫身。而此次四艘船被擊沉本來就是霸下號乾的，李廣如何不清楚，第一時候這個動靜就被鼓吹了出來。

對於這類貿易活動，李廣信賴袁然的才氣，但是對於李廣來講，賺到多少錢不是最首要的，最首要的應當是采辦到man柴油機。

拉普拉斯現在已經被關進了監獄，美其名曰庇護姓監督居住，統統鳥糞貿易個人的船隻正在慢慢撤回烏拉圭。按照拉瑞大夫的描述，現在烏拉圭政賜正在儘力節製局麵。但是有一點最為關頭，政斧也拿不出上千萬美圓來彌補這個洞穴。

烏拉圭方麵的一個大訊息是，烏拉圭現在正在產生著一場動亂。現在關於鳥糞貿易個人拉普拉斯的傳聞已經不是傳聞了，而是已經演變成了實際。

這東西按照在廣西的發賣代價，兩美圓擺佈相稱輕易發賣，但是超越三美圓，對於農夫來講固然不是冇無益潤，但是已經吸引力不大。三美圓，對於農夫來講屬於雞肋代價，銷量天然是上不去。