這個時候，李廣已經花光了手頭的統統錢。李廣不得不帶著魚雷出海。這艘皮卡擯除艦在比陸軍的幾個傷員比如蘇青看來已經是充足豪侈了，但是當他們曉得曰本一艘兩千噸級的擯除艦造價在五百萬美金以上時，驚得嘴巴都合不攏了。

而李廣所要造的船，固然也冇有裝甲，但是船用鋼板的厚度在0.75英寸，也就是19毫米。而動力直接采取了從德國采辦的兩千五百馬力柴油機，不但要架設大功率電台，還把從德國采辦的聲呐和聽音器也加裝到了船上，而兵器更是用了四門88mm高炮。這四門主炮，李廣采納了非常掉隊的雙聯設想。說白了就是兩門伶仃的炮，放在一個扭轉平台上罷了，底子不是真正意義上的雙聯艦炮，裝彈對準射擊還是各自為政。

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此次隨船的一共六十小我，算得上李廣團隊中的精英了。隻在烏拉圭留下了兩個美女和幾個身材分歧適遠航的青年。

在中國抗戰初期，美國扮演了一個很不但彩的角色。美國不但持續放縱曰本侵犯擴大，向曰本供應軍器及設備，美國並向曰本軍需產業大量投資，幫忙曰本建立起當代化的軍事產業，美國福特公司供應曰本當代化冶金技術，洛克菲勒財團幫忙曰本建立新式電氣產業，梅隆財團幫忙曰本飛機製造業的進一步當代化。

此次出海遠航，李廣所帶的魚雷不但有533mm的另有455mm和327mm的魚雷。此中給拉莫帶的魚雷有533mm魚雷五十顆，給中國水兵帶的455mm和327mm魚雷一百顆。

這類船實際上除了發動機和一些從屬設施，實在並不比阿爾弗雷德船長的貨輪有甚麼技術含量。即便如此造價也在四十萬美金以上，此中大炮占有了二十萬美金，聲呐占有了一萬五千美金，柴油機占了十一萬美金。實際上李廣要支出的錢並不是很多，隻要不到八萬美金。

當然更希冀的是，如果能俘獲一艘萬噸巨輪的話，賣了換錢立即就能處理李廣目前的經濟窘境。

回到烏拉圭以後，李廣把近七十小我安排到了荒島上餬口，練習，隻帶了美女袁然回到了船廠，顛末一個多月的打仗，李廣發明袁然筆墨功底很深，做事詳確，非常合適作為秘書。李廣暗自偷笑，兄弟我現在也是有女秘書的大老闆了。

艦長由李廣兼任，

這是一次環球觀光，環球擄掠。此次收益的大小將決定李廣的下一步生長，對此李廣極其上心，作戰打算自從皮卡號鋪設龍骨的那一天就開端了。

當皮卡號擯除艦的開端圖紙出爐，這艘船的根基參數就定了下來。船長七十八米，寬度十米，吃水深三米，最大速率二十三節。

當皮卡號駛入了承平洋，蘇青更是開端了實彈練習。

而李廣天然也不會健忘給皮卡號擯除艦上裝上六門魚雷發射器。

通訊組由季克良擔綱。

曰本的外洋貿易通道，從美國方向普通有兩條航路。一條是從西海岸有中轉曰本本土的商船航路，而另一條是從美國的東海岸解纜，然後向南繞行巴拿馬運河然後駛向曰本。

而這艘船還未設想，就被李廣定名為皮卡。這和後代的皮卡車很有相通之處，能拉人還能拉一點點貨色。

統統的統統，時候抓的都很緊。如果你曉得李廣的打算，就曉得此次路程的傷害姓。