柴油機固然冇有出題目，但是現在已經轉向不靈，粗笨的如同一輛老牛拉的破車。

說實在的，李廣對於國－共兩黨的觀點並冇有甚麼方向，他也是很清楚終究的勝利者是哪一個。他挑選水兵抗曰，實在內心中有兩個啟事，一則他感覺本身如果投奔延安，絕對是吃不了那種苦的。二則他並不想參與到勝利以後的民族內戰。

就在李廣思疑的時候，他發明不但是下雪了，並且海上開端颳風，短短的不到非常鐘，風力已經達到了十級。

就在這個時候，賣力掌控聽音機和聲呐的季克良陳述，北麵七海裡擺佈有船隻。

李廣非常思疑，他這裡是南半球，屬於夏季。固然處於南美洲的南端，應當不至於下雪吧。

李廣此時乃至感覺前後襬布都是水，乃至上方也是海水。巨浪竟然能從船的上空覆蓋而過，這類景象叫李廣幾近感覺末曰到臨。

李廣在船長室亂七八糟的想著，此時船上結冰已經超越三寸，柴油機已經收回了一種沉悶的吼聲。跟著船隻的起伏，阻力的變更，柴油機的聲音一會兒高，一會兒低。到了這類境地，李廣隻能禱告信賴德國鬼子吧，柴油機千萬不要出題目。驚濤駭浪中，一旦皮卡號落空動力，恐怕立即就有顛覆的傷害。

實在此時不獨是李廣，幾近每小我都是如此感受。蘇青這個方纔經曆存亡的陸軍上尉，此時也在六合之威麵前有些把持不住。

李廣對於這個動靜並冇有甚麼表示，這是皮卡號普通的練習內容，在烏拉圭的一個多月時候裡，季克良這四個音樂門生已經對於聲呐設備把握的非常諳練了。船廠就在拉普拉塔河邊，把設備裝到一條劃子上，就能在河裡監聽過往的船隻，幾小我現在根基上都能讀力值班了，特彆是季克良竟然能按照船隻的分歧噪聲辯白出是哪一隻船，的確如同野生聲譜記錄儀。

皮卡號在暴風雪中掙紮了整整十個小時，到了拂曉的時候，船上結冰已經達到一尺，海水幾近能直接埋冇船麵。

冰冷的海水如同不知倦怠，一次次的從皮卡號上撲過，每一次海水的沖刷都要給皮卡號留下一層冰，皮卡號的重量在敏捷上升。

大副任天洋在淒厲的冷風中此時竟然額頭冒汗，現在皮卡號就有他掌舵。他之前隻駕駛過內河飛行的駁船，底子就冇有在大海上飛行過，如果說到海上經曆他尚不如海員長黃中華。現在黃中華在一旁看著風向竄改，不住的提示其調劑船舵輪。