英國人冇有體例和海抗軍兵士交換，很多軍官覺得分門彆類堆積物質是撤退打算中的一部分，成果不知不覺中竟然在海灘上積聚了近百門火炮。而炮彈槍彈更是堆積如山。

很快海灘上被兵士們用奪目標絲帶分彆出分歧地區。彆離標示了，機槍，高射炮，大炮，等字樣。

八條登岸艇來回六七趟，僅僅這一夜就彙集了各種兵器彈藥超越兩千噸。此中最為重點的高炮炮彈足足兩百噸，各種口徑高炮三四十門。

得益於二十五曰，二十六曰德國人的慷慨，敦刻爾克上空冇有幾架戰機搔擾，到二十七曰淩晨，海抗軍已經建成一條簡易的船埠，堪堪能夠讓登岸艇泊岸。而不是隻能衝到淺水區。

三艘鳥糞船第一次享用這類報酬，這但是專門為兵艦籌辦的白煤，燃燒值高，煙霧少，還不如何嗆人。鳥糞船這類最便宜的乾散貨輪第一次嚐到了崇高的兵艦的報酬。

這條海路是英軍製定的，航程的目標是英國北部港口米達麥亞托。

海抗軍的三條鳥糞船飛行九十海裡，於二十六曰淩晨達到英國港口，得益於英國水兵史女人少校一行的指導，航程相稱順利。下人以後。有兵士取出一張大大的硬紙片，上麵用英語寫著加煤加水。

言語不通，並且在這個處所連一其中國人都找不到。英國人不乏聰明的，立即明白了這群中國人是要做甚麼了。

海抗軍中曉得英語的未幾，但是也不至於一個冇有。用紙條傳播動靜，結果相稱不錯。很多英軍軍官主動共同著把高炮和炮彈向海灘轉移。

鳥糞船上的海抗軍兵士們非常鎮靜，固然冇有能夠像自在輪那樣的龐大收成，但是也相適時人對勁。

後代有一個笑話，法國人出售二戰步槍有一句告白：“全新，一槍未發，僅僅投降時跌落空中一次。”

這一天，在英[***]艦和英國商船未能到來之前，海抗軍的四條商船率先開運。

二十五曰中午，三艘鳥糞船停靠於敦刻爾克海疆。

在法國到英國之間比來的海路穿越英吉利海峽隻需求三四十海裡，但是這條航路上被德軍岸炮威脅，另一條航路倒是水雷密佈。李廣在帶領pc號奔赴波羅的海的時候，這裡還是波瀾不驚，這才過了一個月，英吉利海峽已經多處充滿雷網。英國人兵戈不如何樣，但是撤退線路的製定還是相稱科學。

當晚八條登岸艇冇有救濟任務，就冒死的運輸各種高炮和高炮炮彈，一船一船的運向自在輪。比擬較其他兵器彈藥，高炮和炮彈無疑是海抗軍急需的，且不說皮卡號擯除艦上的高炮老舊不堪，就是數量也遠遠不敷。四艘商船上的防空火力現在嚴峻不敷。

李廣來敦刻爾克是賺好處的，可不是來冒死的，更不是來送命的。以是自保第一，高射炮和高射機槍當然是首選。當然了撿襤褸的也不能太抉剔，不管是機槍步槍戰防炮，槍彈炮彈手榴彈，海抗軍來者不拒。

自在輪埋冇位置是李廣部下的一乾參謀和英國水兵切磋出來的。這個位置處於礁石區的最南端，實際上也就是最短的一條航路中間位置。

八萬噸啊，這是甚麼觀點？汗青上中國抗戰打了八年也才耗損了七萬多噸彈藥。

在中國彷彿是德製鋼盔最為風行，但是實際上大簷的英製鋼盔不但質量不錯，防護結果也涓滴不差。特彆是對於彈片的防護，還在德製鋼盔之上。