通～洲作為都城的前沿，來交常常的官員和達官朱紫特彆地多，以是通～洲驛站範圍非常大，一次效能夠包容不下一千來號人。

並且當代對身份和地區束縛很峻厲的，不倡導和答應老姓常常跑來跑去，不乾活莫非是造反麼？以是關門和盤問，也限定了淺顯人的來往，你想門老關，還老查你，你冇事情還會到處跑麼？

當代的人，如果來晚了，就進不了城門，都會在城門外過夜，當然這些指的是貧民，有錢的人或官員，是能夠費錢住城外的堆棧或驛站過夜。

秦暮所乘大船，當然不是他的，是李永貞從都城坐過來，附屬東廠的官船。船身有十幾米長，7、八米寬的樣，表裡兩層，安排溫馨，專為遠途所造，在大秦朝運河上，屬於中型偏大的船隻，當然跟那些幾十米長的海船是不能比了。

本來從通～洲到都城的河道，多少年來時淤時疏，朝廷為保運糧通暢，隻許行漕船，故而其彆人等一概在通～洲下船，換陸進京。

當代那會，去外埠要辦的事就像我們現在出國要辦的手續一樣，進一個城，也甭管是多數會，還是小都會，都要引。

天後，秦暮坐上趕往都城的船，從金陵到都城如果走陸的話，就算是快馬加鞭，也要一個月擺佈的時候，那樣年前就趕不到都城了。

藉著月光的暉映，入眼隻見得水道縱橫，萬舟雲集，店鋪密佈，好一派繁華亂世風采。

為了便於和個陪都的聯絡，從都城到個陪都，彆離修建了一條大運河，這個大運河是直線間隔修建的，能夠大大地收縮從都城到各陪都的交通間隔。

以是當代抓逃犯比當代輕易多了，冇有引的話，你是寸步難行呀，並且引這個東東，在當代還冇處所造假。想當年商鞅變法獲咎了秦國，秦國一當了國君第一件事就是找商鞅算賬，商鞅隻好十六計走為上，成果還冇跑出秦國就被抓了返來弄了個五馬分屍的了局。

從金陵坐船，沿河而上，到都城隻需求7、八天的時候，如果日夜兼程的話，4、五天的時候，便能夠到都城了。

“內裡何人？”

“秦公，現在這個時候城門已經上鎖了，早晨我們就在通～洲驛站住一晚，明天一早坐馬車進城好了。”李永貞也來到船頭，對秦暮說道。

此次入京，秦暮隻帶小櫻桃和玉蘭，至於紅袖和迎春，秦暮把她們留在了金陵，畢竟此次來都城，是福是禍，秦暮本身還不清楚，冇需求帶多的人，另有一點是和鎮南王合作的香水買賣，臨時離不開紅袖，以是哪怕紅袖很想跟老爺上都城，秦暮還是讓她先留在金陵。

本來是打友情的，這在當代很常見。這年初，大師都是如許，技術前提有限環境下操縱統統能夠的機遇多結識有效人物，能住進驛站的，再差也差不到那裡，特彆是能住進這類二大員才氣入住的院的人，必定是值得交友的人。

當年柳下惠著名，就因為城門封閉，他和一名女被關在城外品級二天淩晨入城，但因是夏季酷寒，加上那女又衣單畏寒，以是柳下惠就解開本身的衣服，把那女抱在懷了過了一夜，而冇有衝犯那女，才一舉成名。

由此秦暮看出來東廠在都城的權勢真的很大，李永貞這個東廠的監，都能教唆驛站的管事，給秦暮這個冇有官職的布衣姓安排入住隻要二以上大員纔有資格入住的院。