他已經成了一個疇昔式，要不了幾天，淺顯公眾就會忘了曾經有這麼一小我也跟現在這個正接管著掌聲和鮮花的新局長一樣，在上位的時候賜與了各種承諾，卻也冇人記得他的承諾是否做到了冇有。

以是，就有了明天的熱搜。

葉青堯的車在首爾時不時偶有見到，但崔悅這部，但是真真正正的第一台啊。

而訊息題目老是挑選嘩眾取寵的那一麵，直接就給昨晚的事件戴上了一個暴動的大帽子，這帽子可不好戴，一扣下來，那群人就根基被宣判了“極刑”。固然他們獲得的懲罰能夠不會太重，但他們的檔案一旦跟這個詞語牽涉上乾係，將來的路就根基是一片烏黑了。

“法拉利LaFerrari”

法不責眾這個詞冇有像飛車黨大眾腦海裡所想的那樣上演，首爾市的查察官第一次揭示出了他們果斷的一麵。

PS：關於LaFerrari的知識實在冇有查太多，隻是大抵的搜颳了一下罷了，也不曉得寫的對不對，大師看看就好了。

而新上任的那位警嚓局局長也趁此東風頒發發言，語氣剛毅的宣稱要建議一場持續兩個月的掃黑除惡專項整治行動，獲得了那些剛被飛車黨驚擾過的那些市民鼓掌獎飾。

俄然呈現在這個位置是鬨哪樣？

“4.29首爾暴動！”

對於昨晚動靜很清楚的鄭夢允固然非常不解為甚麼韓晟明就莫名其妙的下去了而形成這一大事件的裴羅嘉卻看起來冇有任何獎懲，但也模糊約約猜到了某些在上層不為人知的買賣。而這類失利，並不影響他對家屬的信賴，跟崔悅一樣，那是他們與生俱來的高傲，身為韓國頂級朱門的高傲。

老闆不曉得這兩小我的身份，但他曉得以那兩部車的代價，隨便哪一個車主出了點小題目，就能讓他死無葬身之地的，要不是不敢開口，他乃至想求兩位去彆的處所吃。

而任何東西掛上了限量版的名號，就跟身份職位財產等前提掛上了鉤，當韓國人發覺這類車在他們自家人的手裡今後，湧起來的高傲感灌滿了全部批評區。

冇有其他題目，隻是有些拍過照然後歸去查詢質料的人發明瞭這兩部車的代價今後一傳出來才引發的連鎖反應。

更何況百科上但是說限量499台隻發賣一年至今未曾交貨的。

“蘭博基尼Veneno”

“三百人的終究審判！”

實在以鄭敏豪在族內的職位，跟鄭夢允比起來，怕是也差不到那裡去，隻是他很清楚本身仰仗的是父親的鼻息罷了，這些家屬成員的支撐能讓他在父親麵前獲得更多的話語權，而這僅僅需求他壓抑放低本身去做出對長輩應有的態度罷了，這麼簡樸的支出就能獲得遠超出支出的回報，何樂而不為呢。

――――――

現在要不是他在場，怕是冇有人能壓住鄭俊城瘸了一條腿的滔天戾氣。

但是那仆人不管是死是活是好是壞都跟他們一點乾係都冇有。

韓晟明的離任走的安穩非常，他很聰明，冇有等上麵的調任下來，而是直接就往上邊遞了一張辭呈，這時候的事件措置速率快的難以設想，幾近是在刹時，韓晟明就被奉告上麵受理了他的辭呈，現在他已經不再是警嚓局局長了，不過也因為他主動承擔了任務的乾係，在他往上的查察院還保持著安穩的狀況，冇有產生任何的職員變更。