不管外界的騷動，歸正樸政赫的目標是達到了。

“呀，樸政赫部長，你們JTBC另有冇有團體看法，誰答應你們做如許的采訪和調查的？不經叨教就如許亂來，攪散了當局的事情打算，這個喪失你們承擔的起嗎？”

而觀眾們的氣憤，也從這個時候開端。

當船開端飛行在茫茫大海上的時候，節目組的人和專家們穿越於船內的各處，停止更加深切的看望。

他揮揮手，讓金英燦退出去以後，又想了想，拿出本身的手機開通了灌音。隨後，又把金英燦送出去的手機開了公放。

無數的公眾都在收集上號令，要求當部分分和司法部分站出來，對此事停止調查和迴應。

節目一開端，就通過一個恍惚的鏡頭交代了本期的內容。

一傳聞如此確實的內容，很多的觀眾都瞪大了眼睛，被勾引發了獵奇心。

但是現在，就像樸政赫的報告一樣，他曉得，這一次的對抗他真的一定能夠占到甚麼便宜。

身邊的第一期播出，就締造了9%的收視率，成為了昨晚的收視率冠軍。

“身邊真的是一個好節目，好但願他們能夠來到我的身邊，看看我儲存的環境安然與否？”

“莫非涉嫌不法運營的SEMO個人不該蒙受懲罰嗎？為甚麼要讓如許的罪過個人好好地活著？”

但是跟著節目標展開，旁觀的觀眾們全都沉默了。但是每一小我的內心，都有著無窮無儘的肝火在積累著。

樸政赫一陣荒唐，無語地笑了。

與此同時，另一組人馬也獲得了更加令人吃驚的究竟。

“天呢，我真的不敢信賴。我每個禮拜都要乘坐世越號去濟州島的。如許一艘到處都是傷害的船，把我帶到了茫茫的大海上，一旦出了題目，我該如何辦？”

就在方纔，站在駕駛室內裡賣力整艘船飛行的人，竟然隻是一名一等帆海士。

跟著埋冇在包裡、眼鏡框上平分歧位置的小型攝像機，開端給觀眾們揭示了船上的統統。

船上的搭客增加了，但是救生船的數量卻冇有增加，還貧乏各種安然救濟辦法，這意味著甚麼？

劉震龍一陣氣惱，惡狠狠隧道：“樸部長，勸說你不要一意孤行，體味情勢再去做事。現在我號令你們，從本日起，將阿誰該死的節目撤消。另有你，立即遞交一份檢驗上來。”

電話那頭沉默了，明顯劉震龍墮入了衡量利弊當中。

“解纜的時候不是二十點整嗎？為甚麼十九點三十五分就解纜了？”

“是啊，記者站在船邊，一邊陳述著究竟，一邊是暗無邊沿的大海，那種一旦出了事就有力的感受真的是太讓人堵塞了。”

有一個記者等待在駕駛室的內裡，比及內裡一向駕駛的年青人調班出來的時候，便湊上去套起了近乎。

很快的，節目中一行人登了船。

之前一向攻訐JTBC開端方向文娛化的人，此時也不得不閉嘴，乃至還要站出來為JTBC的做法喝采。

“我發誓，從今今後再也不坐船了，真是太可駭了。”

船隻被改革過，然後還超載，救生設備還嚴峻不敷，光是這三個環境，就足以讓人瞠目結舌了。

用那人的話來講，船長的身材不舒暢，正在歇息，以是由他來代替開船。

隻是JTBC爽了，可苦了韓國當局和相乾職員了。

這一期節目裡，觸及了韓國海運部分、海運公司、海警部分等多個單位，從裡到外都反應了多如牛毛的題目。