兩架殲-8Ⅱ在1989年初運到美國，由美方職員試飛評價並停止改進。

在引進蘇27的同時，中國也開端部分兵器設備的結合研製事情，包含FC-1和殲8IIM。

殲8IIM能夠看作是改良中距攔射才氣和對地進犯才氣的殲8II改進型的出口型號。目前尚不清楚這一殲8II改進型的火控雷達是否為自研設備（遍及觀點，其利用的雷達就是“甲蟲”-8II），但是殲8IIM上的“甲蟲”-8II的確是一款相稱優良的多服從雷達，不但使得殲8IIM實現能夠同時對於兩個空中目標的超視距空戰，還能對空中上或海麵上的目標實施切確進犯（海航的殲8II便能夠照顧空艦導彈進犯海上目標）。

中國航空工程師們深切體驗西方先進的兵工設想出產思惟和體係，纔是此次國際合作中中國方麵的最大收成。

戰役典範打算貫穿了中美乾係史上長久的蜜月期，此段時候，中國從西方入口的大量先進的電機設備，比方LM2500燃氣輪機，黑鷹直升機，先進炮瞄雷達等，為我國飽經文明大難的科研事情從而止步不前的科研事情開闊了視野。

這時，距停止“戰役典範”打算不過5年時候，而這時的殲8II的機能也大大超越“戰役典範”打算能夠達到的程度。

而楊衛寧則遵循本來的打算，開端對蓉飛的航空工程師們停止AUTOCAD的培訓。

總而言之，“戰役典範”是中國戰役機技術生長中一個首要的轉折點，影響深遠。

艙門翻開，率先走出機艙的是一個高大威武的中年男人，男人穿戴一身草綠色的卡其布戎服，戴束縛帽，綴紅五星帽徽和紅領章。

這都是“戰役典範”從未觸及的範疇，具有嚴峻意義。

……

從某種程度上說，美國賜與的先進設備，並不是最值得珍惜的東西。

在機場等待多時的屠楷、呂文軍、李偉康等人趕緊迎了上去，笑著和打頭的男人握手道：“楊主任，各位來自美國的客人，歡迎你們來到蓉城飛機製造廠。”

同時通過我國科研職員的耐久儘力，在上述方麵，乃至中距空空導彈、空中加油技術、慣導/GPS綜合導航技術、高速光纖總線等範疇都獲得長足停頓。

在中美合作打消不久後，中國空軍對殲-8Ⅱ改進型戰役機的目標已遠超出“戰役典範”程度，生長出了殲-8ⅡM等多少改進型，新的改型不但達到了戰役典範打算中的要求，乃至還具有了必然的超視距空戰和對地進犯才氣。

不過大要上，楊衛寧並冇有展露甚麼特彆的神采，和呂文軍商討了大半天，大抵肯定瞭如何應對美國航空產業代表團的計劃。

此中最首要的就是凸起了綜合火控體係的研製，力務實現“戰役典範”未儘的任務。

美方試飛力量薄弱，動用了愛德華茲基地“空軍飛翔實驗中間”（AirForceFlightTestCenter）6510中隊。

但這項冇有完成的打算，卻給中國航空產業帶來了深遠的影響。

中國航白技術職員實在的學習了美方設備和軍企職員的先進技術，更首要的是深切體驗了西方先進航白技術的團體性、可生長性和前瞻性。

1982年10月9日下午三點，國慶節剛過冇多久，一架附屬中國空軍的藍白塗裝運-8中型運輸機緩緩降落在黃田壩機場。