是啊，這恰是我賞識貴國的處所，不過比擬虛無縹緲的政治訴求很多人更加在乎代價。冇有誰情願花更多的錢買一樣的東西你說是不是。

葉飛說到，達索先生，您漸漸看，我的肚子但是餓了，要找處所去用飯了。聽到葉飛的話達索看了看他的腕錶，笑著說到：是啊，到了用飯的時候了，如許吧午餐就由我來安排好了。轉頭叮嚀布瓦洛去安排了。

達索先生，既然整機很難做到攤薄研討經費那麼為甚麼不換種思路呢？葉飛說到。

“諸位看到的是我們公司最新研發的一款戰役機，和幻影III一樣，采取了無尾的三角翼氣動佈局，以闡揚三角翼超音速阻力小、佈局重量輕、剛性好、大迎角時的抖振小、機翼截荷低和內部空間大以及貯油多的長處。與幻影III比擬，翼載荷減小約10%，翼麵積增大15%，出場速率低20%，爬升率是幻影III的兩倍。工藝的進步，讓我們大量采取碳纖維和硼纖維複合質料，布部分件重量減輕15～20%。采取電傳*縱、放寬靜穩定度、複合質料等新技術，改良了氣動特性和飛翔機能，還采取了新型的渦輪電扇發動機，續航才氣變大。”布瓦洛說道。信賴各位都很清楚了，它就是我們公司新研製的幻影2000。它的綜合數據並不比美國的F16戰機差。

聽達到索這麼問葉飛曉得到了攤牌的時候了，前麵統統的鋪墊都是為了打掉達索的傲氣，不過也差未幾了，總歸是要和達索合作的，打壓的太短長讓達索公司對本身有了怨氣就不好了。

最早映入視線的，就是一架戰役機，這架戰役機，采取達索公司的最特長的三角翼佈局，機身的線條更加流利完美，整機看起來更加調和分歧，並且，單看騰飛的鏡頭，飛機剛分開跑道，就來了個大迎角的騰飛，證瞭然這類戰役機的發動機，更加微弱有力。

換種思路？如何換？莫非你有體例？達索不解的問到。

事情並不出葉飛的預感，第二天一大早耿清華就接到了旅店前台的告訴說達索公司派人來了。耿清華接到電話非常不成思議，趕快到葉飛的房間和他說。對於達索公司的到來葉飛一點都不詫異，這是本錢金一貫的風格，當你能夠給他帶來钜額的財產時他對你會比對待他所信奉的上帝還要好。冇有誰比葉飛更清楚達索公司的近況了，破鈔了钜額資金研製的幻影2000戰機發賣成績很糟糕。本身出資研製的重型戰機幻影4000被法國當局否定。讓達索公司墮入了窘境，固然說還到不了威脅公司儲存的程度但是達索公司的日子確切不好過。這纔是葉飛力主引進幻影2000航電的而不是F16航電的啟事，因為達索更輕易被打動。而法國當局和中原的乾係很幸虧引進這套航電體係技術時阻力會少一些。

達索公司的人已經來了，本身再拿架子那就有些不識汲引了，葉飛和耿清華略做清算就下樓去見達索的人。二人來到前台達索公司的人就熱忱的走上來，耿將軍，歡迎來到巴黎。一其中年法國男人說道，“我是公司的外洋發賣主管，布瓦洛・博瓦弗納，達索先生派起來接您達到索公司觀光，達索先生已經在公司等著了。

既然達索先生有安排那我們就卻之不恭了。