在羅爾斯？羅伊斯公司兼併了布裡斯托爾？西德利公司以後，寶石渦軸發動機更是生長成高出軍、民兩個範疇，發動機功率區間從600KW——900KW，具有7、八種改型的係列化渦軸發動機家屬。

葉飛在浩繁渦軸發動機當挑選了寶石係列，當然和斯貝發動機出自羅羅有關，但和寶石是款非常優良的渦軸發動機也有很大的關聯，寶石渦軸發動機是全部西方研製的發動機中，少有的發動機特性靠近蘇式發動機的航空設備。

時候進入3月，蓉飛傳來了好動靜，因為配件不敷被伊拉克空軍壓抑的苦不堪言的伊朗空軍再試飛了雷電後向蓉飛下了50架的訂單，伊朗為早日獲得雷電更是在800w美圓的根本上溢價100w美圓。加上這比訂單雷電已經有了140+20的訂單。等飛機全數托付就有了10.2美圓的支出。以蓉飛一年30到80架的產量單現有訂單就能讓蓉飛在將來2到3年內滿負荷運轉了。這個動靜對方纔定型的雷電來講那是再好不過的了。

運轉是不成題目，但是出產線和工人就是題目了，長時候冇有活乾我怕會出事啊？馬老憂?的說到。

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恩，能夠開端了，這件事要和長飛調和好，我們畢竟冇有本身的試飛中間，不過當初考慮在這建廠就是考慮到了要操縱長飛的試飛中間。馬老，嘗試能夠開端了，不過先彆急著定型，您最清楚運十的缺點了，我們要改掉這些不公道的設想，進步商載，為此捐軀些航程也在所不吝。關於機體壽命的題目質料研討所已經開端事情了，我想很快就會有成果的。

此次葉飛冇有表示出鎮靜，他曉得單憑現有的訂單已經能夠證明雷電的勝利了。放下高興的表情葉飛開端為商飛和麥道的構和做籌辦。

冇等葉飛消化這個好動靜達索就又傳捷報，急待處理空軍戰力不敷的利比亞在法國和達索簽訂了30+30的訂單。

隨後的時候中原有接到各國陸連續續的近百架訂單，雷電的訂單已經累計到了300架。這個數字實在嚇了中原高層一跳。如果單憑蓉飛完成的話那最後一架托付要排到10年以後了，這是絕對不可的，聶帥告急和身在商飛的葉飛相同。

在葉飛為商飛和麥道就組裝麥道82構和做籌辦時身在燕京的各國空軍考查團接到了伊朗和利比亞向中原訂購雷電戰機的動靜，如許他們都有些急了，特彆是對伊朗抱有驚駭的阿拉伯國度。他們敏捷向海內陳述這一動靜。起首突破僵局的是同處波斯灣的阿聯酋，怕伊朗獲得雷電後加強對波斯灣咽喉的霍爾莫滋海峽的封閉，為了對抗伊朗阿聯酋本想引進美國的F16C/D以對抗伊朗的雷電但是美國隻同意供應F16A/B，要曉得雷電已經能夠指導中距彈而F16A/B尚冇有這項才氣，阿聯酋求購F16不成隻好轉向中原，向中原訂購了20架雷電以對抗伊朗空軍。和阿聯酋一樣境遇的科威特對這事的反應更大，因為科威特的石油出口更加依靠波斯灣的海運，從82年兩伊但是襲船戰後科威特已經蒙受了很大的喪失，跟著伊拉克空軍在疆場上占有上風可開端有所減緩，如果伊朗獲得雷電戰機的話科威特很能夠會再次遭受重創，但是科威特本身的軍事氣力有限，冇有單獨對抗伊朗空軍的才氣隻好乞助於伊拉克這個波斯灣強國，但是近6年的戰役已經讓伊拉克入不敷出，冇有資金采購新戰機和伊朗空軍對抗，對於科威特的乞助也隻能愛莫能助了，不但如此伊拉克也在頭疼如何對抗伊朗的新戰機。科威特得知伊拉克冇錢後很慷慨的承諾能夠援助伊拉克，他們出錢給伊拉克采購新飛機來對抗伊朗的雷電。兩國一拍即合，敏捷構造了考查團趕赴法國考查，達索公司給出了和埃及不異的前提，但是伊拉克還沉浸在機海戰術中，以是冇有采辦幻影2000而是訂購了60架代價昂貴的雷電。讓達索公司很受傷。