在特勤局的庇護下，宋彪顛末港口以後就轉道去了船廠。

特彆是在這艘震旦號恐懼艦下水之際，大曰本帝國的精英們彷彿又感遭到中曰甲午海戰的號角聲。

這是中華民族走向崛起的真正的第一步。

開完這個集會後，宋彪才正式的觀光那艘引領著帝國風雲的震旦號恐懼艦，這一型的恐懼艦實際上是在伊麗莎白女王級戰列艦的袖珍縮小改進型設想，考慮承平洋海疆的風波特性，維克斯公司采納了分歧於伊麗莎白女王級戰列艦的飛剪艏設想，其剪艏外飄，而伊麗莎白女王級戰列艦的艦艏是垂直無外飄。

宋彪考慮半晌。

因為此前完整冇有製作戰列艦的經曆，也貧乏相乾的設備和才氣，除了從英美引入設備，擴建船廠所破鈔的時候外，這一艘震旦號還是耗時兩年才得以完成，除了維克斯公司擔負全數的參謀和造船監理事情外，遠東財團通過旗下控股的舊金山造船公司從美國多家兵艦造船廠聘請了四十多位造船總工和工程師。

這一點也是帝國水兵大抵的一個判定，帝國自行製作的6500噸排水量的宣州號輕裝甲巡洋艦第一次采取飛剪艏的設想，和同級彆的巡洋艦比擬，不管是抗風波和耐波姓都有較大程度的進步，乃至於在聘請維克斯公司設想震旦級恐懼艦時，也要求維克斯公司考慮飛剪艏的設想。

這還是戰役期間，一旦戰役結束，帝國水兵還能保持多少軍費真是未知數。

帝國的水兵啊，動身吧，就從這一刻裡開端翱翔吧！

中國本土製作的第一艘震旦級恐懼戰列艦也在1918年3月正式托付水兵，成為帝國中心水兵的新旗艦。

這艘震旦號恐懼艦能夠說是中國自行製作的第一艘恐懼艦，但還不能說是中國人本身造的第一艘，因為船廠主管、項目主管、總監、機器總監等等首要職務都是維克斯公司調派的英國參謀團隊擔負，中國人隻能說是費錢請維克斯公司在中國造了一艘恐懼艦，整艘兵艦的總撥款是2430萬中圓，約合比恐懼艦的造價高出36%，除了從英國采辦的蒸汽輪機、鍋爐、主炮、螺旋槳造價昂揚外，光是付出給維克斯公司的參謀費和設想用度就達到了24萬英鎊。

在歐洲疆場慘烈如荼之時，中華民族正迎來汗青上最巨大和繁華的答覆光陰，這一段被稱之為黃金二十年的光陰，從1914年至1918年又是黃金二十年中的戰役繁華期間，全部帝都城變得更加興旺和充滿了芳華的生機。

他倒是冇有和人們握手請安的風俗，特彆是這類混亂的場閤中，哪怕特勤局、保密局、中心調查總局、國度諜報總局、中心軍事諜報部和震旦府巡防支隊、差人局的各路人手都雲集於此，防備萬一。

在鄭清漣和程璧光的伴隨下，宋彪登上兵艦觀光這艘恐懼艦的每一個細節，他都有點不敢信賴這是1918年的中國人本身製作的恐懼艦，起碼他是看不到任何的瑕疵，產業技術已經曰趨高深，從英德法美引入的各種技術都奇妙的應用於這艘兵艦，在船用鋼材的利用上，他們挑選了美國伯利恒鋼鐵公司研製的特種鋼，並且利用了冷油霧噴冷鍛大要硬化技術，這是德國克虜伯公司的體例，和英國人不太一樣，但一樣能夠讓鋼板大要的硬度更高。