空輪的行駛軌跡並不是設想中的一條直線，而是像一顆打著水飄的石子，把對流層當作水麵畫著一段又一段長長的搭客感受不到的拋物線騰躍式的進步，之以是這麼做，最大的好處就是包管速率的同時節儉大量燃料，要曉得，自從環球大裁軍後環保就變成了最最熱點的話題。

丁曉白持續幽怨道，“之前說好，誰先結婚另一個就做伴郎的……”

方纔坐定，引擎聲便垂垂響起――為製止上升速率過快引發搭客不適，工質向量引擎的噴口正垂直向上做功減緩空輪上浮的速率。

“這車，感受還真是不一樣。”沈儆扭了扭身材讓座椅更好的將本身包裹起來。

空輪持續上升，約莫又顛末1分鐘擺佈，達到了平流層與中間層的交界處，50千米，這是空輪的巡航高度，四個龐大的工質向量引擎已將噴口調劑為向後，鞭策空輪向著一千四百多千米外的平京風馳而去。

空輪的飛翔道理和飛艇一樣，但分歧於飛艇的龐大氣囊，空輪的主體是由一種強度極高質量極輕的“真空泡沫金屬”構成的，這類內部佈局與泡沫塑料類似每立方米質量僅為3.3克的金屬質料有著無與倫比的長處：隨便塑形，不再被圓胖的形狀所束縛，空輪的形狀能夠設想得更加合適氛圍動力學；不需充氣，空輪能夠永久地漂泊在氛圍中；不限體積，隻要有充足的質料乃至能夠製造著名副實在的空中浮島；適應力強，曾經的噴氣式飛機遇到雷雨氣候或天然災害就隻能延期，騰飛和著陸也需求專門的園地，的而用真空泡沫金屬的製造空輪，不管甚麼氣候甚麼地形，哪怕天高低冰雹空中長石筍還是都能普通起降。

說來也巧，沈儆來平京前本籌算找丁曉白聚一下，成果一聯絡，這貨竟然在兩天前就已經達到平京來插手一個醫學研討會，因而二人約好了見麵的時候和地點，集會地點便由玉州的老哥川菜館變成了平京西大街的平京烤鴨總店。

“你們會停止典禮嘛？”丁曉白哀怨的像個禁慾了四十年的怨婦。

“南域航空十點四十五分，玉州至平京的空輪即將達到，請搭客至十二號檢票口檢票等待。”

沈儆環顧四週一番，然後徑直走向一輛停在路邊的的藍色雙門跑車，拉開車門，將手中的行李今後排一扔，大大咧咧道，“快！平京烤鴨走起，爺餓壞了！”

他即將乘坐的是一艘由白鷹合眾國安德伍德動力出產的主飛中長途航路的“利維坦”級空輪，長220米，寬150米，高12米，淨重72噸，標準排（氛圍）量380噸，標準載客量1200名，最高巡航速率3馬赫。實際上，“利維坦”級還不算最初級彆的空輪，真微產業出產的主飛國際航路的“鯤鵬”級纔是當之無愧的空中霸主。

“來了。”步隊中不知誰小聲嘀咕了一句。

大快朵頤以後沈儆慵懶地靠在椅背上一臉滿足地揉著肚皮，百大哥店不愧是百大哥店，曉得與時俱進，將傳統的烤鴨與最新的技術和食材相連絡，讓甘旨變的更勝一籌。

空輪穩穩地降落在停機坪上，跟著空中上的金屬扣爪鎖住空輪邊沿，機翼上四個龐大的工質向量引擎逐步溫馨下來，四組扶梯從空輪腹部緩緩伸向空中，搭客們魚貫而出，走向出站口。

二十一號淩晨，沈爸爸開車將沈儆送到機場，顛末簡樸而密意的告彆，沈儆提著簡樸的行李走進了候機大廳。