可如果有卡車的話，並且是在拓寬門路以後，修建了水泥公路。

不過在看到基地戰役工廠的出產列表中的各種火炮時，樊奕澤想到最多的還是“內燃機”這三個字。

從小到塹壕內的迫擊炮，大到七八百毫米口徑的超等列車炮，哪怕不是純粹大炮主義者的樊奕澤，看到這滿目琳琅的各種火炮，也有難掩的衝動之色。

不過內燃機，帶來的必定成果是石油代替煤炭。

此中首要的啟事是，當時軍閥軍隊中裝備的火炮數量未幾，且主如果山炮和步兵炮，炮彈非常少，很多所謂炮兵都隻會直接對準發炮射擊，直接對準即是亂射，跟放煙花冇甚麼辨彆，炮擊的意味意義弘遠於其本色意義。以是，新兵常被隆隆炮聲所震懾，老兵卻深知，真正可駭的是劈麵的構造槍。

但是那些一百多毫米，乃至是203毫米的榴彈炮呢，這底子不是人推馬拉所能夠輕鬆動員的重型設備，而如許的設備，也隻要卡車纔有體例，畢竟火炮上去了，那炮彈也不能落下。

即便經太長時候、高強度的炮擊，再加上個人步兵的持續突擊，也常常隻能在敵方防地上獲得有限的衝破。

此次戰役以產業化為根本，實施大範圍的人力物力動員和遠間隔運輸，具有可持續轟擊的強大的炮兵火力，飛艇、坦克、潛艇等新型海陸空兵器接踵投入疆場，乃至毒氣也派上了用處。

而炮兵征服，步兵占據，便成為了一戰的作戰形式，這對一個國度的炮彈供應才氣提出了很高的要求，而此種才氣又依靠於一國的產業氣力。

但以決定勝負的關頭戰事而言，一戰本質上還是一場歐洲大陸的陸上攻防戰。

一戰當中，大炮殺死的人比輕兵器和空襲殺死的人要多，比其他任何兵器殺死的人都要多，這類環境是人類汗青上的第一次，也有能夠是最後一次。在大戰的前期，大炮的上風被充分闡揚，構造槍落空感化。冇有大炮，步兵既不能在打擊中取勝，也冇法在戍守中不敗。

湖南有石油，但是很少，並且也隻要這個處所纔有，後代江漢油氣具有的油田之一，不過儲備很少，開辟難度不小。

他的腦海中，現在全都是第一次天下大戰的場景，哪怕身處的期間，間隔一戰另有十幾年時候。

更何況，對於腐朽的滿清，卡車彷彿也排不上太大的用處，這個期間下，基地內的那些輕型火炮充足利用，不然如果甚麼都要最好，樊奕澤更想要將那些喪芥蒂狂的超等列車炮都搞出來，那東西一發炮彈下去，大和來了都擋不住。

而此時，擺放在樊奕澤麵前的是，一排長達數十頁之多的火炮製作列表。

當第一座戰役工廠呈現，樊奕澤放眼的已經不是晚清這個一畝三分地，而是全天下了。

構造槍在一戰中給人留下了印象深切，但火炮纔是真正統治疆場的兵器。形象一點說，一戰就是拚大炮的戰役。

在樊奕澤的印象中，第一次天下是人類的戰役初次閃現出綜合國力比拚、耗損的較著特性。

一想到這裡，樊奕澤直接斷了去橫州府找石油的動機，歸正現在不焦急，生長才方纔開端，一步一個足跡，腳結壯地更加靠譜一點。

至於晚清，不管是淮軍還是那些練軍亦或是勇軍，都冇有被樊奕澤放在眼中，他的目光自始至終都與一戰期間的列強們看齊。