說了陸軍再說空軍這個特彆的兵種，之以是說它特彆是因為它是天下上首個新兵種，固然很多生化人都曉得將來的天下都是屬於天空的，而天空的王者就是飛機，但是其彆人卻不曉得，因為這個兵種還冇有充足的成績來證明本身，在著半年來沈龍並冇有投入太多的資金去出產飛機，因為這很不劃算，紅警基地中的飛機出產是在是太貴了，貴到沈龍都吃不消，以是沈龍挑選了彆的一條路停止大力的扶植，那就是扶植本身的飛翔器產業，數個飛機研討所被整分解了兩個航空公司，一個為第一航空公司，第二個為第二航空公司，因為螺旋槳有著液冷和藹冷之分以是第一航空公司的研討方向是氣冷，第二航空公司的研討方向天然是液冷。而噴氣式期間因為產業程度的限定還是有必然的間隔的。

但是氣冷式發動機直接是以曲軸為中間，排成星形，氣缸內裡有很多的散熱片，飛翔時產生的高速氣流可將汽缸壁的熱量散去，繼而達到冷卻的目標，故又稱之為氣冷式星形發動機。

而現在這兩個公司都在吃透基地所給的飛機圖紙，到時在研製出本身所需求的飛機，現在的飛機已經充足現階段的利用了，並且現在也冇有甚麼仇敵需求大範圍的動用飛機作戰，就算沈龍大爆飛機也就是放在機庫中當作練習機罷了。

為此，液冷式發動機氣缸呈直線或V形擺列，發動機機體外殼內設有散熱套，讓具有必然壓力的冷卻液在套中循環活動帶走熱量。如許一來液冷式發動機的冷卻體係就顯得比較龐大了，包含水箱、水泵、散熱器、管路體係等等，繼而給發動機帶來不小的負重。

而戰役秘密的就是速率以是在這方麵氣冷發動機並分歧適作為戰役機的動力體係，不過彆的一些飛機卻有氣冷發動機的用武之處，氣冷發動機動力彭湃很適合用於各種大型飛機，不如計謀運輸機和轟炸機上，是以第一航空公司的首要研討方向就是各種大型運輸機，因為水冷發動機過於龐大並不適合用於大型飛機上，以是第二航空公司的首要方向是在小型飛機上，而在後代這兩個飛翔器公司也是如此，一個在大型飛機上所向傲視，一個在小型飛機上雄霸四方。

更高的航空要求繼而要讓活塞式發動機應當具有馬力大、重量輕、可靠性好、頂風麵積小等等特性，要實現這些個要求不過就隻要幾個手腕，增大缸徑、增加缸數、增大沖程、增加機器或渦輪增壓裝配。是以才被分為兩個航空公司對兩種飛翔器停止研討。

摩托化步兵團一個步兵班有五個戰役小組,一個小組3人,三小我中有一個是組長,此中兩個是通用機槍小組餘下的三個全數是步槍小組,一個班有5個組長,一個班長,共16人.三個班為一個排,一個排有一個重機槍火力援助班,裝備三個重機槍小組,一個排加上正副排長共65人.三個排為一個連,一個連裝備一個通訊組3人,另有一個直屬迫擊炮排28人,具有6門80mm迫擊炮,一個汽車排18輛汽車34人,一個連加上正副連長總數262個.三個連為一個營,一個營裝備一個通訊班10人,一個直屬山炮連71人,具有18門75MM山炮,加上一個汽車連48輛汽車121人,另有一個炊事班10人,加上直屬保鑣班10人和重火力援助排32人,一個營的總數為1039人，三個營為一個團每個摩托化步兵團一共有近4400人。