打前頭的坦克本就是全部武裝下，此時更是重裝披掛，全部炮塔和車身，掛滿了附加裝甲。陶瓷裝甲和爆炸反應裝甲，將坦克裹住，兩邊的履帶也被加裝了裝甲，兩塊豐富的裝甲從履帶上方垂下到靠近空中有二十公分，將兩邊的履帶，遮擋個七七八八。

坦克一向是都會作戰的利器，打不好是戰術題目，跟坦克本身冇乾係。

美軍也在伊拉克戰役的實戰中得出結論，將坦克解除在都會作戰以外的原則是弊端的。

但是，非論是第二次天下大戰的都會攻防戰，還是幾年前伊拉克戰役中美軍坦克軍隊長驅直入巴格達，還是近幾年天下各國裝甲軍隊的都會作戰練習，都印證了一個與大眾相反的結論：坦克向來都是是都會巷戰作戰的利器。

坦克能夠快速斥地通路，不管是用車體撞還是用炮轟，特彆在兵貴神速的城區交叉中，坦克的這類上風就更加較著。不要總想著坦克側麵和火線的虧弱，坦克+步兵普通不會給你繞道火線的機遇。究竟上，在坦克的矯捷姓和火力麵前，純恪守步兵的反坦克手腕是慘白的。

當然，不能利用純坦克軍隊對都會街道停止突擊，那必定是找死。但在步兵共同下坦克停止巷戰突擊，就比純步兵軍隊結果要好很多。當代化的巷戰就是誰具有強大的空中和空中火力，誰有更好的矯捷姓，誰把握疆場資訊，誰就會贏。光靠樓房修建的保護，依仗單兵攜行兵器是不成能對抗坦克軍隊打擊的，這就是巴勒斯坦、黎巴嫩和伊拉克抵當構造被裝甲軍隊欺負的啟事。

從50年來戰役經曆看，任何一場戰役都繞不開都會，二戰中歐洲疆場有40%的戰役產生在都會和大的住民區，美軍在二戰以掉隊行的250多次軍事行動中，90%都產生在都會地區。

以是，不管是在對稱還是不對稱戰役下，隻如果感受性命比設備值錢，那都會巷戰，坦克的一席之地是少不了。可如果以為，設備比性命首要，那還是把設備都好好的藏起來，用性命去堆吧！

很多軍隊一樣存在這類觀點，比方，1942年《美國陸軍野戰條令》規定。“裝甲軍隊應製止在周到設防的城鎮中作戰”。製定於1980年代的美國陸戎服甲作戰根基原則，指出都會是利用坦克作戰的最差地點。

如果冇有坦克和自行火炮的直接援助，赤軍步兵的喪失會大到令人冇法忍耐。

究竟上在二戰前期的都會攻堅戰中，比方布達佩斯和柏林戰役，蘇聯赤軍的坦克和自行火炮都起到決定姓的感化。在柏林戰中，蘇軍坦克雄師隊化整為零，分離成數個小軍隊，與步兵、炮兵和工兵一同構成強擊群和強擊支隊，一一一一地霸占德軍的堡壘。

艾布拉姆斯的防備才氣，就是用其他的艾布拉姆斯來進犯，也很難擊破它的防備力。如許的實際案例，在伊拉克戰役中，也呈現過。美軍為了把一輛深陷泥潭的艾布拉姆斯摧毀，用了好幾輛艾布拉姆斯來進犯，成果打了半天，隻是炮塔有損，並未照成本色姓的傷害。這輛坦克被拉出來以後，簡樸補綴了一下，就持續走上疆場。

後續第二波坦克軍隊，將首要作為第一坡進犯的火力援助彌補。前後相距五百多米，能夠構成火力角度的互補。