限定空軍生長速率的處所不是資金題目，而是製作列表。因為空軍不像造船廠，能夠同時完工，隻能一架架的出產。這才導致了停頓的遲緩。

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分紅輕型、中型、重型三種製作形式，正對應三種製作代價和製作時候。輕型和中型能夠由船廠登岸艦和兩棲進犯艦等母艦運送，重型因為尺寸龐大，隻能通過本身的續航力，到達戰區。

大師都在說，時候跨度呈現，豪情要來了，是真的嗎？

空軍方麵的這類扶植速率，已經不是緩慢兩個字能夠描述的了，而是一種古蹟。就算是美國，也很難在二十個月的時候內，扶植如此一批全數下於第四代戰機標準的空軍軍隊。（西歐戰機分代已經和俄羅斯一樣，f-22屬於第五代戰機，本書也是按照如此分彆。）

是宣言也好，是給本身的動力也罷，言語中足能夠稱得上傲慢兩字。

剩下三百多天的時候，李嵐都是用來製作水兵艦載機係列和直升機。

除對華軍售外，領地當中，水兵的產業，已經逐步完美起來，作為一向都是李嵐追逐工具的美國，天然也都是他對比的目標。

全部領地目前也才216架牢固翼戰機，其數量隻是美國的一個零頭。或許對於任何一個國度來講，二十個月的時候，從零開端就能夠具有這麼多的先進戰機，是一個極其神話的事情。但李嵐向來冇有感到滿足過。

遵循目前基地空軍氣力，一旦和美國如許的敵手開打，也隻要防備的才氣，貧乏充足的打擊才氣。