不但薛副省長去過，粵省省委和副實際上都以其他的名義去過旗州，也和楊少宗在深州會晤過，現在談到了這個境地，大師都已經是很有掌控了。

薛副省長當即點頭，道：“楊總，隻要你們中旗和神州持續信賴我們廣州，各個方麵，我們隻會給你們最好的，不要你們問，不要你們構和，我們都給你們最好的報酬。我們冇有彆的意義，就是要一起合力將中國重產業，將我們粵省的重產業搞起來。”

楊少宗的分量必定是最重的一小我，楊建林現在也獲咎不起，薛副省長是帶領，羅寧隻好屈尊給大師繁忙著倒水，楊建林也跟著一起忙活。

在疇昔的一年裡，薛副省長是甚麼事情都不管，專管這個事，一年內來往旗州、廣州十幾次，每個月去一趟，省委方麵說的很清楚，你老薛能把合格事情談妥，你對粵省的生長就是首功之臣。

楊少宗也哈哈笑著，可甚麼話都不能說，隻是聘請大師從速都坐吧。

聽著這話，薛副省長嗬嗬笑著，美意的提示道：“你還是留點神，實在我們現在也想在這方麵做點儘力，可就怕鐵道部那邊玩點鬼，就像航空總公司那樣，搞運10的時候說我們國度不需求大飛機，成果把運10搞上馬了，他們立即報批買了一百多架波音，這內裡鬼花樣不是明擺著嗎？”

很多人覺得楊少宗已經從當局中退出來了，但這隻是“你覺得”，楊少宗現在仍然是旗州主席和市委常委，副廳級，仍然是中心國企鼎新小組的參謀，客歲9月成了中心財務參謀委員會的十四名委員之一。

和之前中旗係的擴大不一樣，現在神州係是真正夠分量的重產業、高科技產業紮堆生長，各省都在派人主動約談，甚麼好政策都捨得拿出來套利。

楊少宗進了房間，這才倒了杯白開水剛要喝下去，薛副省長、楊建林、羅寧就拍門而入，大師一見麵都很歡暢，畢竟這幾年裡，大師是真正的常來常往，楊少宗和羅寧更是老友情了。

楊少宗冇有否定，點著頭唔一聲，道：“快了。”

粵省當然是死力支撐廣州拿下這個重產業投資的南邊基地。

以是，楊少宗是不怕投入範圍的，隻要能搞出來，投資兩百億，他也不擔憂回報題目，這就不像普通的國企民企不敢投入，萬一投入十幾個億……鐵道部不要，那豈不是垮台了？

楊少宗倒也不是很在乎，道：“冇有甚麼挺特彆的處所，根基還是想將這個財產做好，我們目前將佈局分離在淮海市和長江市兩個處所搞，整車製造在長江市，刹車、輪軌、電子設備、高溫高摩質料根基都在全部神州產業個人內部做，能夠說，我們要搞高鐵是六年前就有的打算，現在神州係在重產業佈局上根基能夠完成大部分的設想和製作事情，彆的結合西交大和哈工大一起合作。如果有能夠，我們籌算兼併南車個人的一部分企業，和他們合夥運營，包含很多技術職員實際上也是從94年就開端連續挖過來，也從外洋請了一些專家合作。我們團體上不偏向於和三大高鐵公司合作，而是偏向於和瑞典機車體係工程公司、加拿大的龐加迪合作，啟事很簡樸，就算中國采納從外洋引動技術和采購，這兩個範圍小的高鐵公司也根基冇有任何勝算，一毛錢的條約都拿不到，而我們直接出錢買技術，並且采納一部分結合研髮結合出產，這都是能夠談的，比如說我們神州鋼鐵籌算直接出資兼併瑞典一家機車軸承公司，和瑞典機車結合控股，實際上就是為體味決海內高鐵的軸承題目！”