劈麵，那飛來的f-4戰機，麵對著高度差，這些美國戰機隻能望機興歎，夠不著！

在美國人的頭頂上，耀武揚威地飛了一圈，又視那些反對的f-4戰機為無物，安德烈此次，算是完整地誇耀了蘇聯的武力。

但是，像安德烈如許的，不謹慎“迷航”到了島國上空，追著f-4的菊花跑，又攆著e-2亂竄，返來的時候，跟f-4機群打了個上萬米高度差的照麵，當蕭灑地飛走的時候，看著油量表，安德烈臉就要綠了。

安德烈持續開動加力，機內燃油已經耗損了一半以上，戰機的機能也在進一步晉升，很快，就拉高到了兩萬六千米，速率也達到了2.6馬赫。

跟著持續向回飛，無線電終究規複了雙向通訊，安德烈看了眼油量表，說道：“032陳述，油量另有1.5噸。”

戴著厚厚的手套，安德烈的手指在前麵的麵板上扳動著開關，當持續撥下第五個開關的時候，機體俄然一震，跟著，速率就慢下來了，高度也跟著開端向下掉。

高度越高，氛圍越淡薄，氛圍阻力就越小，以是，本身想要飛歸去，高度不能掉！安德烈悄悄提示本身。

聽著耳機裡闊日杜布的嚎叫，安德烈感覺，本身下去以後，必定會挨這傢夥一通罵了，唉，官僚風格好嚴峻啊。

就如許，又飛翔了一分鐘，在內心計算了一下油量，還是冇法安然返航！

不過，除了擔憂歸去以後挨闊日杜布的罵，並且受到處罰以外，安德烈現在麵對最大的題目，就是燃油！

還好，當高度降到兩萬米的時候，米格-25終究規複了平飛，看著前麵的馬赫表唆使的速率在0.7馬赫擺佈，看來單台發動機供應巡航的動力，還是不錯的。

如何辦？莫非要掉到海裡，等著基地的直升機來救本身？

離基地，另有八百千米，就這點油，如何著也不敷了！

機艙內的慘叫聲響聲一片，若不是這類佈局鬆散的飛機冇法跳傘，他們已經想要分開這個可駭的頓時會炸成火球的預警機了。

封閉一台發動機！隻利用一台來停止巡航！

“032收到。”安德烈在無線電內裡答覆道，他持續搬動開關，將各種多餘的設備封閉，節儉電能。

米格-25給美國人的壓力是龐大的，f-4戰機照顧的麻雀導彈，幾近不成能進犯兩萬米以上高度的目標，而在現在迎頭對飛超越三馬赫的環境下，麻雀導彈的射中率幾近就是百分之零。

米格-25，這是一款備受爭議的戰機，在後代，各種磚家的說法五花八門，有的以為這類戰機的作戰半徑不超越三百千米，的確比米格-29還是機場保衛者，也有的說是飛翔的磚頭，冇有甚麼矯捷性。

如何辦？如果是再過兩年，米格-25再停止一次改進，就能空中加油了，從速跟基地呼喚，派個加油機過來，本身還能對峙，但是現在，這一招是不成能使的。

當然不可了！安德烈猛地想起了甚麼，看來，想要持續節流燃油，也隻能冒險了！

獨一能對這類戰機構成威脅的，也隻要水兵的f-14戰機照顧的不死鳥導彈了。

1.5噸！看著雷達上顯現的間隔，起碼另有四百多千米，這撲滅油，怕是飛不返來了！闊日杜布不由得握緊了拳頭：“032，你駕駛的是我們團最新設備的戰機，就是死，你也得給我死返來！”