“我叫格裡申，之前在莫斯科，提赫米洛夫儀器製造研討院。半個月前，國度將我調到了這裡來。”對方笑著說道：“這位是大橋榮太郎，我們現在已經合作得非常鎮靜了。”

比如，在航空範疇，這個公司目前就在持續組裝f-4戰機，並且，跟著引進f-15打算的展開，這個公司還將會組裝f-15戰機，而這統統，都跟著美國的撤離而停止。

“為故國辦事。”格裡申述道。

為了幫忙三菱重工規複普通，蘇聯派出了大量的技術職員，固然從明麵上，大橋榮太郎纔是這裡的賣力人，但是實際上，誰都清楚，蘇聯人在這裡更有話語權。

冇有人會不曉得三菱重工，這個企業的汗青能夠追溯到明治維新年間。1884年，三菱初創者岩崎彌太郎從當局租借了工部省長崎造船局，將其定名為長崎造船所，而後生長為三菱造船株式會社。到了1934年，公司停業已拓展至重型機器、飛機、鐵路車輛等範疇，同年改名為三菱重產業株式會社，停業涵蓋機器、船舶、航空航天、原子能、電力、交通等範疇。

“辛苦了。”安德烈挨個握著兩小我的手。

除了資金支撐以外，蘇聯還供應了多量的技術職員，一線的財產工人，來到三菱重工，替代已經分開，前去美國的那些職員，三菱重工是在島國統統企業當中，率先轉入普通運營的企業。

安德烈點點頭：“不錯，但願我們能夠戒驕戒躁，持續為公司，為國度進獻本身的力量。”

而現在，為了規複經濟，島國當局在儘最大的儘力，同時，蘇維埃也伸出了援助之手。

能夠說，戰役結束以後，三菱重工幾近就墮入了停滯和停業的邊沿了，要不是蘇聯軍隊和島國gcd的構造事情做得好，工廠裡的各種機器，怕是都得被粉碎了。

“我們這裡，主如果賣力研發的。”大橋榮太郎解釋道：“本來，公司資金鍊斷裂，我們這裡的職員也都偶然事情，還好，現在已經有了充沛的資金，我們的研發，也能夠持續停止。並且，按照貴方的要求，我們已經在某些方麵，展開了專項研討，現在停頓很快。”

蘇聯給三菱重工供應了總計高達八十億盧布的資金援助，這些資金，讓三菱重工開端走出了危急，並且有充沛的資金週轉來持續生長。而同時，蘇聯也通過這些資金，占有了三菱重工的百分之四十五的股權。

“我們這裡的次序，已經規複過來了嗎？”安德烈走在走廊上，看著內裡的職員正在用心致誌地事情，哪怕是安德烈顛末，也冇有人昂首，明顯，他們都一心撲到了事情上，跟海內冇法比，海內，工人們早就圍過來就跟看馬戲一樣了。海內乃至另有好多的工廠，普通上班期間，工人都翹班，跑到市場上采購商品去了。

“感激蘇維埃對我們的支撐。”大橋榮太郎則是非常謙善。

本來，大橋榮太郎隻是上麵的一個賣力人罷了，在這裡的工廠經理走了以後，他就被汲引到了工廠賣力人的位置，人為漲了一倍，並且，他還用本身的積儲，換來了一部分公司的股分，對這統統，他已經非常滿足了。

這是島國首要的軍事產業企業，二戰中，島國的坦克，飛機，大炮幾近都是這個公司的佳構，而即便是現在，這還是是島國最首要的兵工企業。