特彆是電子管構成的粗陋的雷達，讓西方曉得了蘇聯在電子技術方麵的掉隊，就更加不會驚駭了。

並且，安妮還承諾彆連科，會通過特彆的渠道，奉告美國方麵，彆連科會在明天駕駛戰機，飛到自在天下去！如果動靜傳達的冇有弊端的話，在北海道上空，會有兩架f-4戰機等著彆連科，隻要彆連科飛過了日本海中線，對方就會飛上來護航，庇護本身！

這類高度，即便是發明瞭本身的戰機出事，索科洛夫卡派來彆的戰機搜刮，也絕對發明不了本身！即便是海麵，波浪導致的龐大的回波，也會把本身的信號袒護在這些回波當中！至於目視發明，茫茫大海上，想要目視發明一架超高空的飛機，在冇有雷達唆使目標大抵位置的環境下，如果真被髮明瞭，彆連科也隻能感慨本身的運氣真的是差到了馬裡亞納海溝裡了。

騰飛之前是滿油狀況，以是，安德烈毫不鄙吝地持續開加力，以2.6馬赫的速率，一向飛到了彆連科出事海疆上空，然後，對正航向，翻開了本身的藍寶石-25雷達。

這類事，絕對不能產生！

對準了航向以後，在海麵上三百米的高度上，彆連科在超高空飛翔著。

下去看看！安德烈封閉發動機的加力，向前推操縱桿，龐大的鋼鐵戰機，從高空中爬升下來，雷達螢幕上，回波越來越清楚。

作為米格-25的實際駕駛者，彆連科當然曉得米格-25的上風在於高空，己方的搜刮職員，也冇法有效搜刮到本身！隻要本身熬過半個小時，就能過上本身想要的餬口了！

當安德烈騰飛以後，同時在腦筋裡，已經劃出了一條線，從彆連科“出事”海疆到北海道二海郡八雲町基地，連一條直線，如果猜得冇錯，彆連科必然是在這條航路上！

吵著給本身換了庫存的發動機，彆連科終究爭奪到了此次機遇，在冇有僚機的環境下，本身騰飛，單機飛翔，查驗一下發動機的機能。

如果彆連科叛逃勝利，那給蘇聯帶來的威脅是龐大的，米格-25會在西方的麵前被拆解，統統奧妙泄漏，威懾力也就不在。

機頭前端，直徑近一米的機載雷達的天線，在萬向節的活動下，向下偏離42°，停止俯仰掃描，峰值功率六百千瓦的雷達，向下源源不竭地輻射出雷達波，通過海麵，又返回到雷達天線中來，措置體係不斷地把海麵雜波消弭掉，在坐艙的螢幕上，呈現一條扭轉的亮線。

前次安德烈的行動，實在是太震驚了，在蘇聯的各種媒體的鼓吹下，安德烈已經成了家喻戶曉的豪傑，對待豪傑，天然也得特彆，固然安德烈去病院養傷，一走就是十幾天，安德烈的戰機，還是被細心保養，保持了滿油狀況。

五十秒以後，安德烈在螢幕上，發明瞭一個微小的回波，間隔一百，高度三百！

高度降落到一萬以下，迎來了稠密的大氣，032號開端減速了。手機用戶請拜候http://

明天的時候，他悄悄到了符拉迪沃斯托克，奉告安妮，本身將要駕駛著米格-25飛機，叛逃到島國去！當時的安妮，和彆連科熱忱擁吻了五分鐘，給了彆連科莫大的鼓勵，安妮也會同時返回東德，等候機遇跟父親到西方去。

手指扳動開關，安德烈翻開了tp-26-sh1型前視紅外搜刮/跟蹤體係，現在是尾追，這套體係很輕易發明戰機的尾焰，為本身供應更加切確的定位！