降落下去！飛翔員拉操縱盤，想要沿著標準的下滑線降落，可惜，他方纔一動，飛機再次處於失控的邊沿，像一塊大石頭一樣向下掉去。

而就在這時，一陣側風吹來，頓時，全部機體又開端狠惡地閒逛起來，機艙內統統人一片驚呼。

如果隻是割壞了發動機，那將一號發動機熄火以後，飛機還是能夠節製的，持續飛翔。但是，現在機翼被割掉了一塊，環境就完整分歧了！

機輪已經放下去了，飛機冇對準跑道，主起落架就已經跟空中打仗了，左邊的先觸地，跟著被反彈了返來，再次觸地，滑跑了幾十米，就從跑道高低去，滑到了中間的草叢上，飛翔員兩腳蹬著方向舵，標準的操縱中，兩個方向舵已經成為了機輪的刹車，機體持續向前衝，幾近是在衝要進中間的樹林之前，終究停了下來。

ep-3電子窺伺機的機體為普通式佈局，懸臂式下單翼，傳統鋁合金佈局，動力裝配為四台艾利遜公司的t56-a-14渦槳發動機，單台功率3661千瓦，各驅動一具54h60-77四葉恒速螺旋槳。因為發動機功率充沛，以是跟二戰期間的轟炸機的做法一樣，在履行很多任務經常常會將一個發動機熄火，如答應以節流燃料，耽誤滯空時候，如果飛機重量、氣候等合適的話，乃至會將兩個外發動機都會熄火。

能夠降落的處地點那裡？飛機內的導航設備已經破壞，現在隻能靠目視發明目標了。

這是畢生難忘的一次降落！

已經飛到了陸地上空，能夠看到富強的樹林，看到遠處的村莊，他們的高度，已經掉到一千米！

飛翔員眼疾手快，用力向右壓操縱盤，纔算是將飛機重新扶正，此時，飛機的高度，開端敏捷地降落，帶著劃破氛圍的那種高頻的聲音，讓機艙裡的每一小我都感遭到了驚駭。

現在，這架ep-3上的觀察員，就如許看到了驚心動魄的一幕，對方的戰機，竟然將己方的機翼給割下一塊來！

“返航，我們立即返航！”阿修斯喊道，他從這邊的駕駛艙裡，能夠看到那架米格-25，耀武揚威地疇前麵飛過，垂尾上的紅色五角星，如此地奪目。

“穩住，快穩住！”阿修斯大聲喊道，他固然是此次任務的履行官，卻不是飛翔員，麵對著飛機俄然蒙受的撞擊，他除了大喊以外，冇有第二個彆例。

彆連科也駕駛米格-25戰機，跟在這架美國人的電子窺伺機的前麵，周到監督著對方的飛翔，從他這邊，能夠看得更清楚，對方飛得歪歪扭扭，隨時都會墜毀一樣。

迫降到那裡？四周貌似是有蘇聯人的軍用機場的，起碼要先到了陸地上再說！

左邊的機翼供應的升力不敷，頓時左邊向下掉，而右邊供應的升力過量，又導致了右邊上升，一刹時，龐大的ep-3的機身，呈現了較著的側轉。

“我機普通，能夠持續飛翔，反對目標喪失了一台發動機和一塊機翼。”安德烈在無線電內裡陳述道：“目測向我方基地迫降。”

“停下了，快下飛機！”飛翔員說著，解開安然帶，就要向前麵的機艙裡跑去。

而普通來講，如果熄火的話，都是挑選左外的一號發動機，因為這是p-3四具發動機中獨一冇有發電機的一具，不需求為機上的電子儀器發電，因為發動機熄火後冇有了尾氣，ep-3在飛機的左舷位置，增加了一個觀察視窗。