唐剛可不管日本人的死活，他是典範的管殺不管埋。

日向號也采取COGAG動力，主機是4台美國GE受權石川島播磨重工出產的LM－2500IEC燃氣輪機，持續總功率10萬馬力，雙軸推動，極速達30節，航速20節時續航力達6000海裡。方纔滿排10050噸的愛宕號和現在滿排17000噸的日向號，動力都是10萬馬力，最快速率都是30節，如何會如許呢？唐剛感覺本身的頭都大了！

回到岸上後，給滿臉詫異的劉長阪解釋了一番，他大為欣喜，有瞭如許半裡長的钜艦，打琉球就輕鬆多了，唐剛趁熱打鐵，帶著劉長阪和中層軍官雲觀光日向號，還用30節的速率帶他們出海兜了一圈，讓他們大喊過癮，也有暈船的，吐得一塌胡塗。

一上艦，給唐剛的第一感受就是做工邃密，小日本在這方麵確切下了很多工夫。唐剛一邊走，一邊問張亮：“我傳聞小日本的兵艦有奇特的電腦體係，每個操縱都要有呼應的電腦受權才氣停止，你們現在對電腦體係體味多少？”

不過到手了也不能華侈，隻剩下改裝這條路了。找張亮他們來籌議，他們都建議參照日向號，起碼能夠做成直升機航母，也能夠加上滑躍船麵，如許就是一艘標準的航母了。