“鐵路穿過我們農墾兵團第三師的農場，修鐵路的時候我還去幫手了呢！今後我們農場的農副產品就能等閒的運到貝拉賣高價了！貝拉的產品也能通過鐵路運到我們農場，坐在家門口就能買到貝拉的菸酒了”另有人鎮靜的說道。

“嗚嗚嗚！”長長的汽笛聲響起，呼哧呼哧的白煙從火車頭冒了出來，血紅的大輪子開端轉動，四周的統統都在顫抖，連心臟也不例外。

這一天，全部貝拉都喜氣洋洋的，羅德裡格斯王國的第一條鐵路正式建成通車了。

一小我孤零零的坐在包廂裡，看著遠去的貝拉，何塞不由感受彷彿少了點甚麼。這時候一陣呼喊聲讓何塞恍然大悟。

“快看，女王和王儲都來了！”人群邊上一個眼尖的人提示道。

“啤酒、飲料、山泉水，花生、瓜子、麥片粥！抬一下腳，讓一讓啊！”一個大嗓門的列車員喊道。

個銅幣就能任憑你擺佈，那滋味你們曉得！”一個鬍子拉碴的白人一邊手舞足蹈，一邊鄙陋的說道，人群中響起了一陣男人的轟笑聲。

“唉！不曉得甚麼時候鐵路才氣修到我們那邊，到時候來貝拉就便利了！”有人一臉戀慕道。

還是熟諳的配方，還是熟諳的味道，塵封好久的影象都彷彿清楚了起來。

鐵路是一個國度產業的動脈，對經濟生長具有嚴峻的促進感化，同時還能敏捷投放兵力，加強對處所的節製，在何塞的打算當中，鐵路一向是首要的一環。從兩年前開端何塞就連續打算了從貝拉到羅德裡格斯鎮，從貝拉到洛丹倫鎮，以及厥後的羅德裡格斯鎮到太特的鐵路、貝拉到莫桑比克島的鐵路，可惜打算很誇姣，實際卻非常殘暴。

方纔還喧鬨非常的人群立馬靜了下來。

伴跟著“哐呲、哐呲”聲，羅德裡格斯王國第一列貝拉至羅德裡格斯火車解纜了。

方纔建成的貝拉火車站此時被圍的水泄不通，大師都跑來看希奇。不要說那些從波蘭、俄羅斯、中國來的移民冇有見過火車長啥樣，就連世代居住在莫桑比克的卡洛琳女王都冇見過，更不消說那些部落原住民了。

車廂門翻開了，事前選好的600名榮幸者拿著車票排著隊走了上去，他們東摸摸西看看對這個大師夥非常的獵奇。

卡洛琳女王和何塞王儲親手把遮擋著的帷幕拉了開來，一輛掛有23節木質車廂的火車悄悄的停在火車道上。何塞從貝拉機車製造廠廠長的手裡接過了一個用上好的紅綢做成花朵的紅綢帶，綁在了火車頭上。卡洛琳女王一聲令下，貝拉至羅德裡格斯鎮鐵路正式運轉了。

無數圍觀的人都被火車啟動的氣勢給嚇到了，很多在人群中擠來擠去湊熱烈的小孩子直接嚇得哇哇大哭，就連大人們也一個個都張大了嘴巴卻發不出一點聲音。

坐在豪華的包廂內，看著窗外緩慢向後發展的樹木，何塞的心久久不能安靜。這是何塞兩世以來第一次乘坐蒸汽火車，火車啟動的那一頃刻帶給他的震驚還是蠻大的。固然此時的火車速率很慢，每小時也就10千米擺佈，並且閒逛的很短長，但不得不說火車就是這個期間的產業結晶。

即便是有美國來的數百名工程技術職員和全套的出產設備，即便是有從日本來的大量移民勞工，即便何塞把很多戰俘和移民都投入到了鐵路的扶植雄師當中，兩年的時候疇昔了，也隻不過是修通了太特至羅德裡格斯鎮這短短的200多千米。至於其他的打算此時還都隻是逗留在輿圖上。