車廂門翻開了，事前選好的600名榮幸者拿著車票排著隊走了上去，他們東摸摸西看看對這個大師夥非常的獵奇。

無數圍觀的人都被火車啟動的氣勢給嚇到了，很多在人群中擠來擠去湊熱烈的小孩子直接嚇得哇哇大哭，就連大人們也一個個都張大了嘴巴卻發不出一點聲音。

上午10時許，在王室衛隊的庇護下，卡洛琳女王另有何塞王儲乘坐馬車趕到了貝拉火車站，插手通車典禮。

“鐵路穿過我們農墾兵團第三師的農場，修鐵路的時候我還去幫手了呢！今後我們農場的農副產品就能等閒的運到貝拉賣高價了！貝拉的產品也能通過鐵路運到我們農場，坐在家門口就能買到貝拉的菸酒了”另有人鎮靜的說道。

自從羅德裡格斯印度洋艦隊擊敗了葡萄牙大西洋艦隊的動靜傳到了歐洲，全部歐洲都炸開了鍋。固然葡萄牙水兵在英法等海上強國來看並不如何強大，但要在全部天下搞個水兵氣力排名，前十絕對有葡萄牙。如許一個老牌海上強國傾儘天下之力打造的強大艦隊竟然在原始的非洲被本身曾經的殖民地打的落花流水，歐洲統統國度都驚掉了下巴，除了英國。

重生的羅德裡格斯王國通過這場戰役在國際上建立了本身的職位。戰役再次到來，羅德裡格斯王國迎來了生長的良機。

一小我孤零零的坐在包廂裡，看著遠去的貝拉，何塞不由感受彷彿少了點甚麼。這時候一陣呼喊聲讓何塞恍然大悟。

“快看，女王和王儲都來了！”人群邊上一個眼尖的人提示道。

鐵路是一個國度產業的動脈，對經濟生長具有嚴峻的促進感化，同時還能敏捷投放兵力，加強對處所的節製，在何塞的打算當中，鐵路一向是首要的一環。從兩年前開端何塞就連續打算了從貝拉到羅德裡格斯鎮，從貝拉到洛丹倫鎮，以及厥後的羅德裡格斯鎮到太特的鐵路、貝拉到莫桑比克島的鐵路，可惜打算很誇姣，實際卻非常殘暴。

還是熟諳的配方，還是熟諳的味道，塵封好久的影象都彷彿清楚了起來。

“傳聞火車可有勁了，能悄悄鬆鬆的拉動20多個集裝箱！”人群中一小我向四周的人說道。為了便利港口轉運，集合箱已經被何塞給提早發明瞭，此時全部羅德裡格斯都采納同一的標準，利用2.2米高、

2.2米寬、6米長的集裝箱。

方纔還喧鬨非常的人群立馬靜了下來。

坐在豪華的包廂內，看著窗外緩慢向後發展的樹木，何塞的心久久不能安靜。這是何塞兩世以來第一次乘坐蒸汽火車，火車啟動的那一頃刻帶給他的震驚還是蠻大的。固然此時的火車速率很慢，每小時也就10千米擺佈，並且閒逛的很短長，但不得不說火車就是這個期間的產業結晶。

這一天，全部貝拉都喜氣洋洋的，羅德裡格斯王國的第一條鐵路正式建成通車了。

“應當快了吧！傳聞王儲殿下打算破鈔十年的時候用鐵路把羅德裡格斯統統的城鎮都連接起來。你們冇看到這些天整船整船在貝拉登陸的東亞矮子麼？他們就是修鐵路的主力。傳聞庇護傘公司隻用一把我們防衛軍早都扔了的何塞1837步槍就能換好幾個黃皮膚的小矮人，他們隻要一點食品就能乖乖聽話，任勞任怨的，是修鐵路勞工的不二人選。另有那些東亞島國來的女的，乖乖的就像一隻小綿羊，隻要5